タイトル	： Re: オイル警告ランプ・・・・・(泣)
投稿日	： 2007/11/28(Wed) 17:41
投稿者	： 林道マニア

>ガソリンエンジン車の場合、10万キロ、10年以上、致命的なガタが来てもおかしくない
>時期だと思います。このあたりの中古車は不具合あって手放した車もかなりあると思い
>ますし、結構リスキーです。
>先々、アチコチ壊れだし、金喰い虫と化し泥沼化することも考えられますので、見切り
>をつける勇気も必要かも知れません。

なるほど・・・。

確かに、後々の事とを考え車の病状に関係なく、10万キロ、10年以上、
と言う事を重視してしっかり重整備した方が良いような気がします。

一掃の事、リビルドエンジンに積み替える方が得策でしょうか？
又は、Ｏ/Ｈをしっかりやった方が良いでしょうか？
事故車などの中古エンジンへの積み替えはどうですか？
これらは３０万～４０万あれば可能ですか？

最新カーナビ・ＥＴＣ・レザーシートカバー、サブバッテリー＆800Ｗインバーター等
既に色々と手を入れており愛着もたっぷりです。
買ったばかりで言うにも変ですが「まだまだ、10万キロは最低乗りたい！！！」です。
先輩方、是非方策を教えて下さい。