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タイトルアドバイスしていただけませんでしょうか
記事No: 8554
投稿日: 2007/09/12(Wed) 21:10
投稿者: 若葉MARK
はじめまして。突然失礼します。
若葉MARKと申します。
先輩方にアドバイスを頂きたいと思い書き込みました。
私、近くこのデリカ(http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w11818811)の現車確認に行くのですが、このデリカのここは確認点、注意点など先輩方のアドバイスをいただけないでしょうか。
外見、内装ともに一目ぼれしてしまい購入を決意したのですが、何分はじめて触れる三菱車ですので先輩方の知識を拝借して余裕を持って見に行きたいのです。
突然現れ、図々しさ極まりないですが、是非ともよろしくお願いします。


タイトルアドバイスではないかもしれませんが
記事No: 8557
投稿日: 2007/09/12(Wed) 22:07
投稿者: ぺぎ宏@多摩
えーと、先に少々厳しいことを書きますが、ご勘弁を。

ネット環境にあるのでしたら「突然現れ、アドバイスをくれ!」ではなく、
過去に書かれているものを読み、自分なりに解釈をし、
わからない点や自信がない点があれば、そこを聞いてはいかがでしょう。
ざっくりと「現車確認行くからアドバイスを」と言われましても
中古車雑誌に載っている「ここに気をつけよう」みたいなことしか書けないか、
それぞれが「ここに注意」「こっちも」「そっちも」とすごい数のレスがついてしまって
若葉MARKさんがてんてこ舞いするか、どちらかだと思うのです。

誰でも最初は教えてもらうばかりだとは思いますが(もちろん私も)、
多少なりとも「自分で調べたけどわかんなくて…」という姿勢がみられると
皆さんも「おっ、困ってるな」と救いの手が早く伸びるかもしれませんね。

で、この車ですが…
足回り等は詳しくないので先輩方にお任せして…
内装は画像を見る限りだいぶきれいだと思います。
動くところは全部いじってみて動作を確認します。
弱いところとして有名?なのはパワーウィンドウ、フロントのサンルーフ、
2列目以降のサンシェード(2列目以降はガラスは開きません)、O/Dスイッチ、
といった箇所でしょうか。
不具合があれば「話違うじゃん!」となるかもしれませんが
落札した後だと…どうなんでしょうねぇ。
楽しいデリカライフになること、お祈りしてます(^^)/~


タイトルRe: アドバイスではないかもしれませんが
記事No: 8558
投稿日: 2007/09/12(Wed) 22:29
投稿者: 若葉MARK
早速のアドバイスありがとうございます。
もう少し詳しく書けばよかったですね。もちろん、いろいろと調べた上ここに書き込みました。自分が思っている質問と合致するものがあまりなかったので、中途半端ですが書き込んだしだいです。自分の初歩的ミスで、余計な時間を使わせてしまい申し訳ないです。

自分が一番気にしている点は、購入しようとしているデリカの走行距離が13万キロいっているのでオルタネーターが気になります。オルタネーターのチェック方法などあれば教えてください。やはり試乗して、電圧計チェックするしかないのでしょうか。ここのページに交換時期は8~13万キロとあるので交換を視野にいれるべきとは思いますが・・・
まだ至らぬ点があれば改善に努めたいと思いますので仰ってください。


タイトルRe: アドバイスではないかもしれませんが
記事No: 8559
投稿日: 2007/09/13(Thu) 01:44
投稿者: ぺぎ宏@多摩
いえいえ、ちょっと厳しいことを書き過ぎましたね。失礼しました。
過去ログを読むといっても膨大な量ですから、なかなか探すのも大変ですし。

> 自分の初歩的ミスで、余計な時間を使わせてしまい申し訳ないです。
そんなに気になさらなくて大丈夫ですよ。
最近また「この人、調べもせずに質問投げてないか?」という書き込みが
増えてる感じだったので、ついキツい文章になってしまいました。
ときどきこういうことを書いて、受け手を嫌な気分にさせてしまいます…反省。

オルタですが、ウチのSGも13万キロ超えてますが元気です。
どこかで読んだと思いますが、3連メーター右の電圧計は大雑把なので
正確に計る手段があれば一度計るといいかもしれませんね。
8~13万キロというと5万も差がありますし…。

今後乗っていくうちにもっと掲示板を活用したり
オフ会なんかにも顔を出したりすると(最初はドキドキしますが^^;)
皆さんとても優しく詳しい方々なので、いろいろ勉強させてもらえます。
一人ではできない作業もできる、ということもありますし。
SGは完璧でない分、いろいろ手を入れて楽しめる車ですから
多少の故障もみんなで「あーだこーだ」と楽しみに変えてしまいましょう(^^)


タイトルRe: アドバイスではないかもしれませんが
記事No: 8561
投稿日: 2007/09/13(Thu) 09:47
投稿者: 若葉MARK
> オルタですが、ウチのSGも13万キロ超えてますが元気です。
> どこかで読んだと思いますが、3連メーター右の電圧計は大雑把なので
> 正確に計る手段があれば一度計るといいかもしれませんね。
> 8~13万キロというと5万も差がありますし…。

13万以上でも元気ですか!希望が持てます(^^)
向こうの方はプロの方だと思うので、量ってもらおうと思います。


> 今後乗っていくうちにもっと掲示板を活用したり
> オフ会なんかにも顔を出したりすると(最初はドキドキしますが^^;)
> 皆さんとても優しく詳しい方々なので、いろいろ勉強させてもらえます。
> 一人ではできない作業もできる、ということもありますし。
> SGは完璧でない分、いろいろ手を入れて楽しめる車ですから
> 多少の故障もみんなで「あーだこーだ」と楽しみに変えてしまいましょう(^^)

自分でもいろいろと試行錯誤し、この掲示板も利用させていただきながらSGと向き合っていきたいと思います。
いろいろと教えていただきありがとうございますm(__)m


タイトル私の場合です
記事No: 8565
投稿日: 2007/09/13(Thu) 21:00
投稿者: Ryui@千葉(PD4W)
こんばんは

 中古車を購入するときは、皆さんおっしゃられているように、何よりも
 現状把握ですね。加えて経年車ならではの状態を確認します。
 事前にこのBBSに度々出てくる、SGの「傾向不良」などを確認しておくと
 いいですね。

 そのうえでまず、書類を見せてもらいましょう。車検証で車の前歴が解り
 ます。正しく記入された整備手帳が残っている場合は、補修歴のチェイスが
 できますから、ポイントが高いと思います。

 まず、停車状態で車の確認をします。
 ガラスのキズや各種保安燈の点灯、ドアや窓など可動部の開閉動作タイヤの
 溝の残り具合などです。フロントガラスのキズは状況によっては車検が通り
 ませんからよく見ましょう。また惨いタイヤの片減りがある場合は足回りに
 ダメージがある可能性があります。残溝がない場合を含めて、補修交換を
 要求できます。
 SGの傾向不良としてはリアドアダンパーのへたりやサードウィンドウの
 ヒンジはがれなどがあります。

 次に下回りを覗いてみましょう。アンダーガード他下回りにアタリが多く
 見られる場合は、前オーナーが河原などで結構乗り回していることが予想
 されます。その場合錆も出やすいですね。またダメージは少ないのに錆が
 多く見られる場合は海岸などを走り回ったり積雪路に融雪剤をまく地方を
 多く乗っていることがあります。この場合は腐食が要注意です。
 排気管周りは消耗品ですから、パイプやタイコ前後の接続部の腐食をよく
 チェックしましょう。また、アクスルシャフトのブーツは良く切れています。
 破損があれば交換してもらうことです。

 次の事故歴を確認します。補修が入っている場合は溶接などの跡が残ります。
 下回りを見たり、リアドアを開けてカーペットを剥いでみたりすると、不自然な
 補修跡があるかもしれません。
 また、エンジンルームを見ると、外装色とエンジンルーム内の色が違うことが
 あります。これは全塗装をしているということで、大きな事故があった可能性が
 あります。(もちろん自分の好みに塗り替えていることもあります)
 エンジン類だと、ベルトの減りやテンション、バッテリーの状態、ラジエター液
 の状態などを確認します。減りなどがある場合は交換してもらいます。

 そのあとエンジンをかけて、エンジン音や排気音を確認します。またラジオを
 つけて放送局のない周波数に合わせてみます。その際に強い「ヒューン」音や
 ノイズがある場合には、オルタネータのICレギュレータが弱っているかブラシ
 の摩耗が予想できます。(ヒューン音が全くないことはありません。他の車と
 比較してみるといいです。またD車は電装点火系が無いので、G車よりノイズは
 少ないです)

 ついでに車内チェックをしましょう。シート、カーテン等、ワイパーの動作や
 メーター類の内部照明の確認です。静止状態でハンドルを左右に振ってみて、
 遊びも確認できます。エアコンの動作も忘れないことです。
 灰皿を見ると、前オーナーの喫煙歴が解ることが多いです。

 私はこのあと、エンジンをかけた状態でホースの水を屋根からぶっかけます(笑)
 これで水漏れなどが解ります。でも、ふつうのお店はさせてくれないでしょうね。

 最後に試乗です。エンジンの吹け上がり、エンジンブレーキ、直進性、転回時
 や縁石乗り上げ時の感触、ブレーキのきき具合、パーキングブレーキのしまり
 具合などです。走ってみるにしてもキックダウンさせての急加速や坂道発進も
 試してみてください。あと各所からの異音チェックです。
 雨天時がいろいろ出てきておもしろいですよ。

 あと「納車状態でディーラー車検が通る」状態であることを確約してもらいま
 しょう。私の場合、納車後速やかにディーラーに持ち込んで全点検してもら
 います。その際に発生した補修費用は全て販売店持ち。と約束してもらうこと
 が多いです。
 また、消耗部品は全て交換納車としてもらうといいでしょう。例えばワイパー
 ブレード、エンジンオイル、オイルフィルター、エアフィルターなどです。
 ATFは状況によって納車後自費で交換します。

 簡単に言うと、こんなところでしょうか。
 他あれば加筆してあげてください。
 
 参考になるでしょうか・・・


タイトルRe: 私の場合です
記事No: 8566
投稿日: 2007/09/13(Thu) 23:45
投稿者: 若葉MARK
とても、とても参考になります。ありがとうございます。
先輩方の様な優しい方がいると思うと、よりデリカが魅力的に見えます(^^)
明日、確認に行くのでとても助かります。
雨が降るようなので、いろいろと見えちゃうんでしょうね~。
初めて自分で購入する車なので、楽しみな反面緊張しています・・・
がんばって品定めしてきます。


タイトルありがとうございました
記事No: 8571
投稿日: 2007/09/14(Fri) 21:15
投稿者: 若葉MARK
いろいろとありがとうございました!
これと言った問題がありませんでしたので、そのまま乗って帰ってくることができました!
19の自分には多少不釣り合いですが、とても良い車ですね。乗っていて楽しいです。
もしかしたらこれからも先輩方のお世話になるかも知れませんが、そのときは是非ご教授の方よろしくお願いしますm(__)m
もちろん自分で十分調べた上、相談しますね
今回は、本当に助かりました。ありがとうございました。



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