はじめまして、達也＠と申します。H11　シャモニー　ディーゼル　走行12万ｋｍ　に乗っております。
この度、高速道路を走行中　時速90ｋｍで、前後に大きく（だっだっだだ・・・という感じ？ノッキング？？）振動します。
唯、90ｋｍ以外では全くこの症状は起こりません。
高速走行なので、非常に怖い体験をしました。
どなたか、原因はわかりませんか？
よろしくおねがいいたします。

私も同じ経験をしました。。　私の愛車はSG V6 3000ccです。　高速走行でノッキングが激しく低速では問題ない現象でした。　現状は修理して快調です。　修理業者の話では点火プラグと点火プラグのコードに異常がありシリンダーないで正確に燃焼できていないとのことでした。　先ずプラグ交換してみてはいかがでしょうか？

はじめまして、デリカ海苔と申します
オルタネーターの充電圧不良が怪しいですね、
一度点検して下さい

はじめまして、　
H8　4M40　20万キロ　のみやです。

ディーゼルですよね。。
９０キロ以上出すとどうなりますか？
そこら辺のスピードで引っ掛かってから、再度加速する場合がありますが、
その場合は、ブースト圧（リリーフバルブ）、燃料、あたりが怪しいのかな？

また、吹け上がりは鈍い、引っ掛かるようですか？
吹け上がりが悪いなら燃料フィルターの目詰まりかな？

前後の大きく振動となりますと、
スピードが加減速を繰り返していると思われます。。

あと私の場合は、８０キロ位で起きたのですが、
ローターのブレがありました。

もし的外れの指摘でしたら、ごめんなさい。

他諸先輩の方、ご指摘お願い致します。

はじめました　H8PD8W26万にのる　まさや＠松本といいます

達也さんのＳＧの仕様がわからないのですが
みやさんのＵＰした内容の他に
私が経験したのは　よく似た症状で（だっだっだだだと言う音）
ＥＧＲが誤動作をした時　吸気量が燃焼に追いつかず
同じような挙動がおきました。

ここら辺も一応疑ってみてください

よく見ると記事が古いようですが・・・

達也さん

Ｈ８　４Ｍ４０　２０万キロのみやです。

本題とは関係が無いと思いますが、
達也さんのＰＣの内部時計が狂っていますよ！！

９月７日の投稿になっております。。

ご報告まで。。

いやいや・・・記事ナンバー自体古いので
ペンギンさんが古くから引き上げてきたのかと・・

こんばんは

> いやいや・・・記事ナンバー自体古いので
> ペンギンさんが古くから引き上げてきたのかと・・

正解です。
私もてっきり最近の話題と思っておりました。

時刻は、ここに書いてアップした時点のタイムスタンプですので、
内部時計の狂い等は一切関係ありません。

余談ですが、最近立続けにＤ４ステッカー貼ったデリカを近くで２台
発見しました。
一台は黒/銀後期型　宮崎市内、一台は黒/銀前期型（ロールーフ）都城市内
詳しい場所・時間等は書きませんが、なんだかうれしいですね。
Ｄ４ステッカー、在庫が無くなり、予約だけ受付ておりましたが、そろそろ
作成に入ろうと思います。
ご希望の方はお早めに！

みやです・・・

ほんとですね！記事ナンバーが古かったです。。
気付きませんでした。時計は狂ってなかったですね
すみません。
お騒がせしました。。。

私も同じ症状が出ました。間違えなくダイナモの不良です。リビルト品に交換したらすぐに直りました。