DELICA BBS Part2 (10000以降の過去ログ保存)

タイトルRe: ダメダメ車
投稿日: 2007/08/20(Mon) 04:22
投稿者: kazuhiko
URLhttp://heartland.geocities.jp/kazuhiko0521/delica/delica.htm

こんばんは。平成7年SG(2800DT)に乗っています。

> 最近、車検に合わせて車高は上げずにオーバーフェンダーをつけてワイド化さらにビルとリアに強化スタビ
> を入れました。
> なぜか下のトルク感がありません!交差点で他の車と一緒に走り出す時なんて軽4にも置いていかれる始末

ダメダメと烙印を押すのは勝手ですが、基本的なお車の情報を提供しないと、誰も理解して
くれないと思うのですが…

さて、改造する前と、改造した後の比較で、トルクが落ちたのでしょうか?
それとも、お車の経年変化で、能力が落ちているのでしょうか?

年式もわかりまんし、どのような保守点検を行っているのかがわかりませんから、恐らく、
誰も的確なコメントは出来ないかと…

もし、改造後にパワーダウンを感じたのであれば、どのような改造をしたのかを、整理して
考えた方がいいでしょう。

例えばですが… タイヤ・ホイールは、軽くなりましたか? 重たくなりましたか?
バネ下重量の増加は、バネ上重量の変化に比べて、10倍ものパワーロスを伴います。

タイヤ4本で各3キロずつ増加したと仮定して、4本で12キロ。つまり、バネ上重量に換算
した場合、大人2人分常に搭乗しているくらいのパワーロスを伴うわけです。

それと、チューニングの基本は、ノーマル車として、できる限り新車時の能力を維持できるように、
きちんとメンテされていること。
改造後におかしいなと思ったら、ノーマルに戻して、変化を確かめてみる。
これが車いじりの基本だと思います。


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