タイトル | : Re: ダメダメ車 |
投稿日 | : 2007/08/20(Mon) 04:22 |
投稿者 | : kazuhiko |
URL | : http://heartland.geocities.jp/kazuhiko0521/delica/delica.htm |
こんばんは。平成7年SG(2800DT)に乗っています。
> 最近、車検に合わせて車高は上げずにオーバーフェンダーをつけてワイド化さらにビルとリアに強化スタビ
> を入れました。
> なぜか下のトルク感がありません!交差点で他の車と一緒に走り出す時なんて軽4にも置いていかれる始末
ダメダメと烙印を押すのは勝手ですが、基本的なお車の情報を提供しないと、誰も理解して
くれないと思うのですが…
さて、改造する前と、改造した後の比較で、トルクが落ちたのでしょうか?
それとも、お車の経年変化で、能力が落ちているのでしょうか?
年式もわかりまんし、どのような保守点検を行っているのかがわかりませんから、恐らく、
誰も的確なコメントは出来ないかと…
もし、改造後にパワーダウンを感じたのであれば、どのような改造をしたのかを、整理して
考えた方がいいでしょう。
例えばですが… タイヤ・ホイールは、軽くなりましたか? 重たくなりましたか?
バネ下重量の増加は、バネ上重量の変化に比べて、10倍ものパワーロスを伴います。
タイヤ4本で各3キロずつ増加したと仮定して、4本で12キロ。つまり、バネ上重量に換算
した場合、大人2人分常に搭乗しているくらいのパワーロスを伴うわけです。
それと、チューニングの基本は、ノーマル車として、できる限り新車時の能力を維持できるように、
きちんとメンテされていること。
改造後におかしいなと思ったら、ノーマルに戻して、変化を確かめてみる。
これが車いじりの基本だと思います。