タイトル	： Re: クランクシャフトプーリー脱落？？
投稿日	： 2007/07/08(Sun) 00:52
投稿者	： Ｐちゃん
URL	： http://p-chan-pf8w.at.webry.info/

でりでりさん、はじめまして。

Ｈ６のＰＦ８ＷとＰＦ６Ｗに乗っています。

> 昨日、走行中雨のため曇り止めとしてエアコンを作動させました。
> 作動後、1～2分すると”ブチッ””ゴトッ”何とも言えない音の後何
> かがぶつかるガタガタ音がするようになりました。
> 自宅から数キロでしたのでそのまま帰宅しました。
> 今朝確認するとまずウォーターポンプに付いているファンの裏側が傷
> だらけでした。
> 下から覗くとクランクシャフトプーリーが写真にように斜めになって
> いました。
> ひとまずベルト系を張りなおそうとベルトを緩めるとそのクランクシ
> ャフトプーリーが
> 手で動くんですよね。動くというかウォーターポンプに付いているフ
> ァンが邪魔してますけど
> ファンが無かったら間単にプーリーだけ外れてしまいます。
> ここって、エンジンの動力をダイナモ等々に伝える部分ですよね？？
> こんな状態の訳ないですよね？
> 行きつけの車屋に行くと「いやいや太いボルトで留まって、動くわけ
> ないよ。普通は鋳物で…三菱のHPのリコールを見せるとこんなとこ接着
> 剤で留めて！リコール。リコール」って言われました。
> 先日からガラガラという音がするようになってウォーターポンプ交換
> だろうって言われていて、今日ぐらいに修理を依頼する矢先でした。今
> 　考えるとこれがガラガラ音の原因だったのかも。

旅行など、出先ではなかったのが、不幸中の幸いでしょうか。

前期型はリコールにはなっていないんですよね。何で後期型だけ？
ここの管理人さんが書いてくれてますので、参考にされては？
https://www.sgd4.com/c/recl.htm