管理人様、皆様、初めまして。
縁あってこの春からH10/DT/ジャスパー/ハイルーフ乗りになったedamame＠北海道と申します。
購入検討時から、このHPを参考にさせていただいておりました。遅ればせながらお礼申し上げます。

さて、カヌー用キャリア＆積載方法について質問させてください。
カナディアンカヌー積載用にベースキャリアを購入したいのですが、皆様の中にカヌー乗りの方がいらっしゃいましたら、
１．お薦めのキャリアのメーカー
２．バーの長さ、本数や取り付け位置
また、
３．1人で積載する際の工夫など
について、アドバイスいただけないでしょうか。
２や３については、画像などを掲載していただけますと幸いです。

よろしくお願いいたします。

はじめまして　edamame@北海道さん
平成7年式ＰＥ８Ｗに乗っています　おとかぜ　です。
カナディアンカヌー良いですね～。
私も以前カヤック遊びをしていました、陸パドラーでしたが…。
私はファルトでしたので、畳んで荷室にポンでしたが、
シーカヤックを所有されている方はいろいろと工夫されておられた様に記憶しています。
ワンボックス車に積載するのは慣れが必要のようですよ。
下記のページが参考になるかもしれません。

http://www.papapaddler.com/text/start%20canoe09.html
http://blogs.yahoo.co.jp/kuwamapple/49075676.html

もしよろしければ、美しい北海道の湖の写真でもＵＰしてくださいね。

おとかぜ　さん

早速情報をいただき、大変ありがとうございます。
紹介いただいたページの内容も大変参考になります。
ただ、今回お聞きしたかったのは、ＳＧ（又は同様のハイルーフ車）への
カヌー積載に関しての情報でした。

今までも一般的なミニバン等にカヌーを積載してきたのですが、そのやり方は
おとかぜさんに紹介いただいた↓のページの写真5枚目までは同じで、
そこからは、カヌーを担いだまま車の後ろから近づき、キャリアへ滑らせながら
乗せていくというやり方をしていました。
ただ、ＳＧですと車高が高いため、一度カヌーを車後部のルーフに立てかけておき、
カヌーの後ろを持って押しながら滑らせていくしか出来ないかな？などと考えていました。
でも、それだとルーフとカヌーがこすれてしまいそうで心配です。
そこで、どなかたＳＧハイルーフでのカヌー積載に関して、キャリア本体や積載時の方法
の情報をお持ちでしたらご教示いただきたい、というのが最初の質問の意図でした。

私の質問内容が曖昧だったせいでおとかぜさんにはご迷惑をおかけしました。
大変申し訳ありません。

改めてのお願いですが、上記質問に関して情報をお持ちの方がいらっしゃいましたら、
よろしくお願いいたします。

> 下記のページが参考になるかもしれません。
> http://blogs.yahoo.co.jp/kuwamapple/49075676.html

たびたび口を挟みまして申し訳ありません。

以前友人がハイエースに装着していました物の詳細がわかりましたのでご紹介します。
カーメイトのバスボートキャリアは如何でしょうか？

http://www.carmate.co.jp/inno/system/allseason/boat_fishing/in420.html

こちらの↓ページにスペースギアでの装着例がありました。

http://akake.com/nogdi-emblem/nogdi-emb.htm　

ＰＡＧＥ１のまこと＠山梨さん　の画像が紹介されています。

使用感や他の製品レポートが集まればよろしいですね。

よけいなお節介失礼いたしました。

おとかぜさん、またまた情報ありがとうございます。
ボートローラー、これは楽ちんそうで良いですね。
ベースキャリアと別で25k円というのはちょっと辛いところです・・・。

初めまして、私もボートですが、ハイルーフに積みます。

ＩＮＮＯのキャリアに同メーカーのボートローラーを付けています。

ただのバーだけでも良いのですが、転がることでかなり積み卸しが楽になります。

車の後ろから積むのですが、ボート用スライドキットを付けないとリアゲートの上部

ヒットします。二人で積載でしたら必要ないのですが・・・。

ただ今、ボートローラーを外してしまい写真がないので残念です。

すべて新品でそろえると、１００Ｋ位かかりますよ。

ココデリさま

初めまして。edamame＠北海道です。
コメントありがとうございます。レスが遅くなり申し訳ありません。

ＩＮＮＯのボートローラー、人気ですね。
でも、年間数回のカヌー積載のために１００Ｋ円はちょっと無理かなと諦めモードです。

どなたか、ベースキャリア（+α）だけで積載されている方はおられませんか？
また、ベースキャリアだけの場合で、リアゲートとの干渉を回避するアイデアを
お持ちの方がいらっしゃいましたら、よろしくお願いします。

キャリア代＋αですよね？

ＩＮＮＯ製のクロスホルダーなんてどうでしょうか？

縦バーを二本と横バーを１本コの字型にリアゲートの上に設置します。

そうすると、リアゲートにヒットしません。スライドキットの固定版です。

意外とお安く済みます。ただ、固定したままリアゲートを開けると今度は、

バーにヒットします。取り付け位置によりますので、

両方とも当たらない位置で設置します。

カヌーの固定は、ロープでも良いですしね。

ココデリさま

なるほど、かなり経費を抑えられますね。
実は前車で使用していたＴＨＵＬＥのバーが2本余っており、
ＩＮＮＯバーと同規格なので、これも有効活用できそうです。
カヌーシーズンも真っ盛りであまり悩んでもいられませんので、
この手で行ってみようと思います。

みなさま、アドバイスありがとうございました。