おはようございます。

デリカネタではございませんが、ディーゼル燃料について伺いたいことがあります。

会社で車や他機械にディーゼルエンジンを扱う仕事をしています。
貸し出しを行っているので色んな人が色んなところで燃料を補充します。
たまに調子が悪くなったからと修理に呼ばれるんですが、補充方法もいろいろありまして
別に補助タンクを準備しておいて、使用した分だけポリタンクに分けて補充する方。
ガソリンスタンドの配達ローリーで入れてもらう方、当然スタンドで入れる方さまざまです。

ゴミが入っていたり、水が入っていたり、灯油が入っていたり、なかには重油が入っていたり。
そんな時は燃料を抜き取りタンクを清掃してフィルターを交換してと完璧には燃料ラインは綺麗にはなりませんが多少は目をつぶります。

そこで気になるのですが、軽油には色が着いているのはご存知かと思います。
その色の着き方にばらつきがあることに気がつきました。

黄色く見えるもの、青くみえるもの、その濃さま違ったり。
灯油を混ぜて使っている場合は当然うすくなるのでしょうが。

燃料の得意分野の方もたくさんいると思います。
不正軽油など粗悪燃料を見分ける方法はあるのでしょうか？

> おはようございます。
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> デリカネタではございませんが、ディーゼル燃料について伺いたいことがあります。
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> 会社で車や他機械にディーゼルエンジンを扱う仕事をしています。
> 貸し出しを行っているので色んな人が色んなところで燃料を補充します。
> たまに調子が悪くなったからと修理に呼ばれるんですが、補充方法もいろいろありまして
> 別に補助タンクを準備しておいて、使用した分だけポリタンクに分けて補充する方。
> ガソリンスタンドの配達ローリーで入れてもらう方、当然スタンドで入れる方さまざまです。
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> ゴミが入っていたり、水が入っていたり、灯油が入っていたり、なかには重油が入っていたり。
> そんな時は燃料を抜き取りタンクを清掃してフィルターを交換してと完璧には燃料ラインは綺麗にはなりませんが多少は目をつぶります。
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> そこで気になるのですが、軽油には色が着いているのはご存知かと思います。
> その色の着き方にばらつきがあることに気がつきました。
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> 黄色く見えるもの、青くみえるもの、その濃さま違ったり。
> 灯油を混ぜて使っている場合は当然うすくなるのでしょうが。
>
> 燃料の得意分野の方もたくさんいると思います。
> 不正軽油など粗悪燃料を見分ける方法はあるのでしょうか？

カキコミスです　(;^_^A アセアセ・・・

うろ覚えなんですが、灯油や重油にはクマリンという物質が含まれていて、
紫外線を当てると発光（反射？）するというのを聞いたことがあります。
なので、灯油や重油を混ぜた軽油に紫外線を当てて、発光したら疑いあり、ということなんでしょうね。
クマリンを除去しようとすると硫酸等で処理する必要があり、できた不要物が硫酸ピッチで、不法に投棄されて問題になってますね。
ディーゼルエンジンは灯油や重油でも動きますが、当局としては税金（軽油引取税？）が取れないので厳しく取り締まるわけですね。
遭遇したことはありませんが、主要国道では大型トラックに不正に灯油が混入されてないか、燃料の抜き取り検査が行われているらしいですね。
ちなみに、道路を走行しない農業用・建設用機械や船舶には軽油引取税を支払う義務はないので、手続きすれば免税されるそうです。

こんにちは
愛媛の方なんですね
僕は愛媛から神奈川に出てきました
燃料なんですけど地元の友人がA重油で走らせています
車は日産ですけど、重油はかなりカロリーが高いから怖いけど全く問題ないみたいです
燃料フィルターの交換が一万キロぐらいらしいです
まっA重油はリッター35円(以前は25円)なんで、簡単にもとはとれるみたいです

灯油１００％だと燃料ポンプの潤滑が無くなりポンプが逝かれます。
聞いた話しでは２スト用のオイルを混ぜるって事だが、どんだけ～！の割合かは不明。

重油は排気ガス超臭そうだし黒煙ハゲしそう！

何れも違法なのでしない様にね。

　H15年式DTシャモニーに乗っています。

> 灯油１００％だと燃料ポンプの潤滑が無くなりポンプが逝かれます。
> 聞いた話しでは２スト用のオイルを混ぜるって事だが、どんだけ～！の割合かは不明。

　以前、このサイトのバナー？でも紹介されていましたが、灯油に添加剤を混ぜて擬似軽油
化する商品が有ります。

　当社の構内で使用しているディーゼルエンジンリフトなどの燃料は、原油価格高騰の煽り
を受け、灯油に添加剤を混ぜた擬似軽油に変更されました。
　この擬似軽油は、軽油と同様に燃料ポンプの潤滑性を持たせていますので、殆どのディー
ゼルエンジンに使用しても問題ないそうです。

　但し、一般公道を走る車に使用すると違法行為（脱税など）なので、あくまでナンバーを
取得しないで使用される構内車などに限って使用が許されるものです。

　くれぐれも自分のSGには使用しないで下さいね。

新日本石油のホームページに載っていました。

Q.　 最近、軽油の色が変わったように感じますが、大丈夫ですか？

A.　サルファーフリー軽油は製造時に、従来よりも厳しい条件で硫黄分を除去するため、
軽油　が着色することがありますが軽油の性能（運転性能、排ガス等）には影響がありません。

私は給油のときに色の違いまでは気がつきませんでした。
各メーカーと無印のスタンドを比較してみたいのですが、
店の人に抜取り検査と勘違いされそうです（笑）

みなさま　ありがとうございます。

当然、軽油以外使用するともりはありません。
燃料清掃時に当然抜き取るので色の違いに気がつきました。

おそらく燃料会社によって若干違いがでてくるのでしょうね。
冬記でも燃料が変わるわけですから。

ありがとうございました。

こんばんは

>以前、このサイトのバナー？でも紹介されていましたが、灯油に添加剤を混ぜて擬似軽油
>化する商品が有ります。

語弊があるといけませんのでフォローをばさせてくださいまし（^^;）

この広告のシステムは本文のテキストをひろってそれに合うような広告を
自動で出すシステムでして、管理者が意図して出しているものではない
事をまずご承知ください。

あの広告は、どう考えても一般向けにターゲットをあてているような・・。
まずいよね・・

長く続くようであればブロックしようかと思っておりましたが最近は見かけ
なくなりましたね。

> 語弊があるといけませんのでフォローをばさせてくださいまし（^^;）
> この広告のシステムは本文のテキストをひろってそれに合うような広告を
> 自動で出すシステムでして、管理者が意図して出しているものではない
> 事をまずご承知ください。

　なるほど～そういうシステムだったのですか。
　私は管理者様が推薦しているのだと誤解していました。

> あの広告は、どう考えても一般向けにターゲットをあてているような・・。
> まずいよね・・

　私も見掛けた時は「えっ！？」と思ったので、一時期管理者様を疑ってしまいました（失礼爆）。

　私の中での誤解が解けたので良かったです。

今年も伝統のル・マン２４時間レースが開幕しましたね。
今年は昨年ディーゼルエンジンでレースを制したアウディーを倒すべく、フランスのプジョーがディーゼルエンジンで勝負らしいです。
ディーゼルエンジン先進国って感じですね。日本メーカーもディーゼルで来年あたり出場してもらいたいです。
すみません、スレ違いかも知れません。

現在トップは１００周目を越えました。
トップはアウディーゼルで１－２体制、１年遅れてディーゼルエンジンで殴り込んだヴィルヌーブのプジョーは３位。
三菱とプジョーの繋がりもあるので頑張って欲しいな。
でもアウディの牙城を崩すのは難しいと思われる。速いしブッ壊れないし・・・
アウディの強さは昔のポルシェの様だ。


アウトランダーのディーゼルを国内に投入してみたらどうよ？