タイトル	： Re: エアフィルター
投稿日	： 2007/06/02(Sat) 21:41
投稿者	： まさや＠松本

カメさん　はじめまして
Ｈ８ＰＤ８Ｗに乗っている　まさや＠松本です

エアフィルタが無いって言うことですが、これってとっても大変なことです！
たしかにレースをする車両などは、パワーを出すために吸気抵抗であるエアフィルタを外したりしますが　大気中に含まれる微細なチリなどでピストンリングとシリンダを
ちょうどコンパウンドで磨いている状態なり、想像以上の磨耗が起きます

考えられる症状としては、異常磨耗による圧縮の低下に馬力の低下　磨耗による燃焼室にエンジンオイル流入による黒煙やカーボンの増大などが考えられます。
最悪の場合、エンジンがかからなくなります。

私の会社の製品であるエンジンなどを韓国や中国・東南アジアなどにも輸出しているのですが
現地でエンジンが動かない等クレームなどの原因の多くはエアフィルタを装着せず使用したために起こるシリンダなどの異常磨耗などによる上記の症状が殆どです。
（磨耗が1/1000や1/10000単位では無く、1/100の単位ぐらいで磨耗します）

カメさんの車も最悪の場合は、シリンダのボーリングとホーニング加工　オーバーサイズピストンとリングでの修正が必要になるかもしれないです。

とにかく早急に、吸気系の清掃･洗浄ののち　オイル交換を実施してください。
それと出来ましたら、フラッシングより当分は短いかいサイクルでのオイル交換をお勧めします（初回は、約１週間ぐらいでのオイルとフィルターと交換をお勧めします）