DELICA BBS Part2 (10000以降の過去ログ保存)

タイトルエンジン特性について
投稿日: 2007/06/02(Sat) 16:47
投稿者: ひでお@東京'03PD6W
URLhttp://www.milleperla.com/album/album.cgi

エンジン特性について みなさん、こんにちは。

20年前に、高校の実験で習ったことなので、うろ覚えなのですが・・・画像は無関係です。
エンジン単体では、回転数に応じて燃料消費率は変わります。
回転の増減にほぼ比例して、燃料を消費します。ただし、軸出力とは関係ありません。
4M40 の場合、140ps/4000rpm 32.0kgm/2000rpmなので、パワーバンドは2500~4000rpm位
でしょうか。動力性能的には、この回転域で走るのが一番効率が良くなります。
燃料消費率でみると、最低ラインの2500rpm付近が軸出力もあり、ストレス無く走れると思われます。
これ以下だと、軸出力が低すぎて、逆に効率が悪くなります。

2ストロークの単車はパワーバンドに入れないと、トルクが無いので使い物になりませんでした。

一昔前の自動車、単車のカタログにはエンジンの動力曲線、ギヤ比との運動曲線図(?)などが
必ず出ていたのですが、最近は見ないような気がします。

パワーモードは、変速タイミングを遅らせる物でしたでしょうか?であるとすれば、
余分に回転数が上がる(おいしい回転域)ので、多少は悪くなりますね。


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