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みなさん、こんにちは。
20年前に、高校の実験で習ったことなので、うろ覚えなのですが・・・画像は無関係です。 エンジン単体では、回転数に応じて燃料消費率は変わります。 回転の増減にほぼ比例して、燃料を消費します。ただし、軸出力とは関係ありません。 4M40 の場合、140ps/4000rpm 32.0kgm/2000rpmなので、パワーバンドは2500~4000rpm位 でしょうか。動力性能的には、この回転域で走るのが一番効率が良くなります。 燃料消費率でみると、最低ラインの2500rpm付近が軸出力もあり、ストレス無く走れると思われます。 これ以下だと、軸出力が低すぎて、逆に効率が悪くなります。
2ストロークの単車はパワーバンドに入れないと、トルクが無いので使い物になりませんでした。
一昔前の自動車、単車のカタログにはエンジンの動力曲線、ギヤ比との運動曲線図(?)などが 必ず出ていたのですが、最近は見ないような気がします。
パワーモードは、変速タイミングを遅らせる物でしたでしょうか?であるとすれば、 余分に回転数が上がる(おいしい回転域)ので、多少は悪くなりますね。 |