タイトル	： Re: 電源系トラブル
投稿日	： 2007/05/30(Wed) 23:19
投稿者	： 天狗党＠茨城

　H15年式DTシャモニーに乗っています。

> そしていろいろ試してみると、停車中ミッションをＤポジションのまま停車していると
> 電圧低下が起こるのですが、Ｎポジションにすると１２Ｖを維持する事が解りました。

　DポジションとNポジションでは、Dポジションの方がアイドリング回転数は下がると思う
ので、その下がった回転数では発電量が確保出来ない・・・って事になりますね。
　アイドリング回転数を、多少高めに調整して確認されては如何でしょうか？

　或いは・・・DでもNでも、ブレーキは踏んでいますよね？
　もし、Nではブレーキを踏んでいないのならば、ブレーキランプ回路に異常（漏電など）
が有るのではないでしょうか？

> 　　　ようになっているはずです。その点アイドリング状態で１２．５Ｖというのは
> 　　　低くはありますが、車両の電力を賄えないものではありません。（バッテリー

　正常状態であれば、ヘッドライトなどの電装を全てOFFにしたアイドリング状態で、12.5V
では低過ぎると思います。
　大体、13～14V有るのが正常だと思います。

　満充電状態の良好なバッテリーは、車両から外した状態で12.5V以上有ります。
　なので、概ね13V以上の発電電圧が無いと、充電されない理屈になります。

　お役に立てるかどうかは解りませんが、参考になれば。