タイトル | : Re: トーション絞りについて |
投稿日 | : 2007/05/03(Thu) 09:18 |
投稿者 | : kazuhiko |
URL | : http://heartland.geocities.jp/kazuhiko0521/delica/delica.htm |
こんにちは。平成7年式(初回マイナー前の初期型)のSGに乗っています。
> 昨年SGの生産終了間際に駆込みで、SGを購入した新米です。
> リフトアップの過去ログを見ているとトーションを絞ってフロントを上げると
> 色々弊害があるとゆうのはわかりました。
> そこでトーションを絞らずに1インチから2インチ程度上げるパーツ名、方法等
> 教えていただきたいのですが、
> よろしくお願いいたします。
私は装着したことがありませんが、「フロントアップスペーサー」なるものがあります。
http://www.setoguchi.co.jp/shohinlinenap/4wd_fronupspacer/4wd_frontupspacer.htm
問題点は、これを装着すると、ホイールアライメントが大幅に狂うので、しっかりと調整しなくては
いけないことでしょうか。
トーション絞りでは、アライメントの補正を行わずに、安価な投資でごまかして乗ることも可能でしょうが、
こちらは、上げただけではダメで、アライメント調整も必要です。
どちらかというと、トーション絞りだけでは不足する(2インチが限度かな)分を補って、
3インチ程度上げる方が使われているのではないかと思います。
いずれにしても、ノーマル車から改造して、数センチも車高を上げるということは、それだけ、
車体を歪める行為ですから、かなりの車体へのダメージを伴います。
ノーマル車では10年10万キロ、問題なく走ることができるとしても、改造車では、その手法
次第では、かなり寿命を短くしてしまいますので、ご注意を…
私のSGは、1インチ弱の、殆どノーマルですが、それでも、各所に問題を抱えています。
どのようにお車をいじっていくかは、無論、オーナー様の好み(自己責任を伴います)の範疇
なのですが、まだお車が新しいようですから、慌てずに、多くの情報を集めて、少しでも長く
乗ることができるように慎重路線をお勧めします。