デリカBBS10000 By MORIMORI


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タイトルトーション絞りについて
記事No: 7409 [関連記事]
投稿日: 2007/05/03(Thu) 07:07:30
投稿者ユキ@島根

はじめて書込みさせていただきます、ユキ@島根といいます。
昨年SGの生産終了間際に駆込みで、SGを購入した新米です。
今はまったくのノーマルですが、ゆくゆくはリフトアップを考え、 
こちらの掲示板で勉強させていただいています。
そこで先輩方に教えていただきたいのですが、
リフトアップの過去ログを見ているとトーションを絞ってフロントを上げると
色々弊害があるとゆうのはわかりました。
そこでトーションを絞らずに1インチから2インチ程度上げるパーツ名、方法等
教えていただきたいのですが、
よろしくお願いいたします。


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タイトルRe: トーション絞りについて
記事No: 7410 [関連記事]
投稿日: 2007/05/03(Thu) 09:18:18
投稿者
URLhttp://heartland.geocities.jp/kazuhiko0521/delica/delica.htm

こんにちは。平成7年式(初回マイナー前の初期型)のSGに乗っています。

> 昨年SGの生産終了間際に駆込みで、SGを購入した新米です。

> リフトアップの過去ログを見ているとトーションを絞ってフロントを上げると
> 色々弊害があるとゆうのはわかりました。
> そこでトーションを絞らずに1インチから2インチ程度上げるパーツ名、方法等
> 教えていただきたいのですが、
> よろしくお願いいたします。

私は装着したことがありませんが、「フロントアップスペーサー」なるものがあります。
http://www.setoguchi.co.jp/shohinlinenap/4wd_fronupspacer/4wd_frontupspacer.htm

問題点は、これを装着すると、ホイールアライメントが大幅に狂うので、しっかりと調整しなくては
いけないことでしょうか。
トーション絞りでは、アライメントの補正を行わずに、安価な投資でごまかして乗ることも可能でしょうが、
こちらは、上げただけではダメで、アライメント調整も必要です。

どちらかというと、トーション絞りだけでは不足する(2インチが限度かな)分を補って、
3インチ程度上げる方が使われているのではないかと思います。

いずれにしても、ノーマル車から改造して、数センチも車高を上げるということは、それだけ、
車体を歪める行為ですから、かなりの車体へのダメージを伴います。
ノーマル車では10年10万キロ、問題なく走ることができるとしても、改造車では、その手法
次第では、かなり寿命を短くしてしまいますので、ご注意を…

私のSGは、1インチ弱の、殆どノーマルですが、それでも、各所に問題を抱えています。

どのようにお車をいじっていくかは、無論、オーナー様の好み(自己責任を伴います)の範疇
なのですが、まだお車が新しいようですから、慌てずに、多くの情報を集めて、少しでも長く
乗ることができるように慎重路線をお勧めします。


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タイトルRe: トーション絞りについて
記事No: 7414 [関連記事]
投稿日: 2007/05/03(Thu) 19:26:34
投稿者TAN^

ユキ@島根さん,はじめまして。
お住まいが島根県のどのあたりか分かりませんが,
小倉にオートフラッグスというスペースギア専門店があります。
2インチアップはお手のものです。
ちょっと遠いかもしれませんが,行ってみる価値は十分だと思います。
一度Webページhttp://autoflags.jp/index2.htmをのぞいて見られてはいかがでしょうか。

管理人 様
勝手にお店の紹介などしてよろしいのでしょうか。
不都合がありましたら削除してください。


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タイトルRe: トーション絞りについて
記事No: 7417 [関連記事]
投稿日: 2007/05/03(Thu) 22:51:52
投稿者ユキ@島根

kazuhikoさん、TAN^さん ご教授ありがとうございます。
大変参考になりました。
じっくり吟味してリフトアップにのぞみたいと思います。


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