タイトル	： Re: 教えてください～タイヤについて
投稿日	： 2007/04/15(Sun) 21:24
投稿者	： kazuhiko
URL	： http://heartland.geocities.jp/kazuhiko0521/delica/delica.htm

こんばんは。平成７年ＳＧに乗っています。

> アライメントの確認はしていません・・・

デリカに限らず、車高の上げ下げを施工した場合は、ホイールアライメントは狂います。

デリカ系でトーション絞りで車高を上げていくと、極端な言い方をすれば、ハの字から、
逆ハの字（Ｖ字）への変化をしていきます。（実際にはこんなに極端に変化しませんが）

前輪だけが外減りが著しくなったのであれば、恐らく、キャンバーの角度が変わっているのだろうと。
ディーラーなどでは、フロントをハブケースを外した状態で、キャンバー確認用のレベラー
（水準器みたいなもの）を当てて、左右のタイヤの取付角度を見ながら調整していきます。


> さきほど施工店に確認するとトータルアライメントをしたほうがいいでしょう
> といわれました

実際には、後輪は調整しようがないと思いますので、前輪のみの調整だけではないか？
と思っておりますが、アライメントテスターに１台乗せると、前輪だけでも、前後輪測定しても、
１台は１台の料金が発生してしまうようで…

> 金額も３万円弱ということです・・・

ショップによって差はありますが、測定料金と、調整が必要な箇所の工数に応じた工賃が
必要となりますから、調整してみないと、正確な請求金額がわからなかったりします。


尚、脅かすようで申し訳ありませんが、四輪アライメントを測定する際は、４本とも新品タイヤで
が、原則です。
すり減ったり、偏摩耗したタイヤで測定して、調整した車に、新品タイヤをはかせると、新品
タイヤなのに、おかしな減り方をしてしまうかもしれません。

タイヤ１セットとアライメント調整で、ざっと１０万円と思っていただけたら…