DELICA BBS Part２ (10000以降の過去ログ保存)
こんばんは。平成７年ＳＧに乗っています。
> 一般に「デリカ酔い」と言われるフワフワ感を解消する為に、ショックの交換を検討しています。
一般に「デリカ酔い」と呼ばれているのは、デリカに特有の現象でして、
他社のミニバンでもよくあるフワフワ感とは、まったく別な問題です。
足回りがフワフワ落ち着かないために酔いやすいのは、むしろＴ社のほうが断然気持ち悪くなるような…
デリカ酔いって言うのは、デリカが、他のミニバンやワンボックスに比べて、異常に床面の
高さが高いので、着座位置もそれなりに背の高いポジションとなってしまうからなのです。
頭の位置が高い場所にあると、同じ程度の揺れでも、大きく揺られたように感じますよね。
ですから、ＳＧの足回りは、ノーマルでも、他社のミニバンよりも硬い設定になっています。
フワフワしているというよりは、ノーマル車でもゴツゴツした感じですね。
デリカ酔いと言う言葉自体、デリカオーナーが名づけたものではなく、デリカのような背の高い車を
を嫌う人たちが名づけたものですから…
デリカ酔い対策は、車高を下げるしかありません。
だから、足回りを換えても、車高は変わらないのですから、デリカ酔いはなくなりません
単純に、車の横揺れを少しでも改善したいという要望であれば、検討することはできます。
ショックですが、どんな車でも、単なる消耗パーツです。目に見えないかもしれませんが、
新品から２年も使えば、かなり運転しづらくなってきます。
中古車を購入したのであれば、社外品、純正品を問わず、新品に交換すると、劇的に変化します。
（どんなショックを入れても、これだけの重量ですから、いずれ寿命がきます）
尻下がりは、どんなショックを入れても、いずれ下がってくるでしょうね。
対策としては、ショックやコイルを交換するよりも、スペーサーでかさ上げした方が、
得策のような気がします。
ビルシュタインを入れると、確かに、足回りは硬く、沈み込みが少なくなりますが…
コーナリング時の横揺れはいくらかましになる分、路面の凹凸をひろって、上下方向のタテ
揺れが大きくなりますので…
高速道路のような舗装状態のよい路面はいいのですが、私の住んでいる街は、舗装が悪くて…
私も使っていますが、はっきり言って、好みの問題です。
いくらショックやその他の足回りパーツを変えても、車酔いする人は酔います。
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