DELICA BBS Part2 (10000以降の過去ログ保存)

タイトルRe: 走行中のミッションの異常音について
投稿日: 2007/02/19(Mon) 22:46
投稿者: ぼーずくん@埼玉

ん~ごめんなさいね!

口悪い言い方すれば、

象さんが良い物ですよ~!!!INVECSⅡ-ATはちゃんと
CPが考えてロックアップ機構やシフトダウン行ってくれるんです。

って言うのが売り文句なんですが~

開発当時ではまだその領域には達していなかった物ではないかと思われますね!

ですから一定アクセル開度でシフトUP時一定速度おそらく3-4速にUPの時に
一定の速度域に達し3速にするか4速にするかをCPが考えてしまう現象なんですよ!

これは当方と象さんの整備工場長及び象さんテクニカルセンター関係者で
話し合った結果です。

少なくとも当方10年式V6ロング4WDですがその辺りでは上記象さん関係の方々は
当方以前にも数例あった事は認めさせています。(話合い上ですが・・・)

ですから前期タイプには現れない現象ですが、後期タイプでこの事例が販売途中で
改善されていれば何年式かわかりませんが無くなっているのかもしれません。
これは明らかに設計開発段階でのミスであるのですが、

当方及び認めた数例の事例だけでは改善処置(リコール扱い)には出来ないようです。

しつこくて申し訳ありません。この事が
『大きな象(メーカー)を倒す(改善)小さな蟻(ユーザー)は数で闘わなくては勝てない』
と言う事ですが・・・当方は他にも闘っていますが所詮『蟻さん』なので
踏み潰されて妥協してしまっているのが現実です・・・。  (T_T)<泣>

取合えずこの様な事例は少なからず当方でメーカー改善してくれと伝えてありますので
整備責任者等に調べさせてからATF-OIL交換などしてみては?
AT内部調べてバラス事も必要になるかもしれませんよね? メーカー対応で!!!←強調
当方はそれでも悪い所は無いと引き渡され返り道発生で再クレームでしたが、
これ以上の対応不可能(設計開発が悪いと認めないそうです。販社整備の方も泣でしたよ!)
現在に至る(未改善)です。

あくまでもユーザー側が全て悪い訳では無いのですから・・・

で、その対処方法(人間改善←結果これが一番最善でした。)として
OD-OFFなどの固定走法を行うと出にくいという事です。
でも極まれに2-3速の時でも発生する時がありますよ!!!

長文・乱文・無礼お許し下さい。


- 関連一覧ツリー (◆ をクリックするとツリー全体を一括表示します)