こんばんは
GENKids兵庫＋姫路です。
先日大阪のお店でリフトアップを行いました。
最近、この関係の勉強を自分で行っているんですが・・・

フロントのことですが、２インチ上げる際に
ショックとアシストキットＪＡＯＳを取り付ける際
トーションバーを一回抜かないといけないと
余分に工賃を取られました

フロントは、いちいちトーションバーを抜かなくても
ショックとアシストキットはつけれるのではないですか？？
そのときトーションバーがめいいっぱい
絞られて車高が上げられてますねっといわれて　
トーションバーを抜く・・・
調整の必要はあっても
抜く必要があるのでしょうか？？
分かる方いませんか？

どもです。

> フロントは、いちいちトーションバーを抜かなくても
> ショックとアシストキットはつけれるのではないですか？？

付けられますね。

ちょっと確認です。
こないだそのお店で何をされました？
リフトアップとそれに付随する補正パーツ(アシストキット)を入れたということですよね？

> そのときトーションバーがめいいっぱい
> 絞られて車高が上げられてますねっといわれて　
> トーションバーを抜く・・・

↑の作業はショックの交換やアシストキット装着に関する作業ではなく、リフトアップの作業です。元々トーション絞りで上げてあったということですか？そこからさらに絞ってあげるのに、締め代がなく上げられないので、締め代を確保するためにトーションを一旦アンカーから外してスプライン架け替えというのはします。それをしたということじゃないですか？

以前より気になっていますが
その後どうなったのでしょうか?
教えて下さいませ

こんばんはその後は、
問い合わせをしてみたところ
トーションバーを抜かないと
できないといわれたため
諦めていたところです。。。。

こんばんは～

こういった事や他の事もオフへ顔出してみると
その道のつわものが居ますから
結構工賃が安く済んだりします(笑)

関西方面よくプチやられていますから
飛び込んでみましょう
（先ずは、デリカ用の名刺でも持参して）

オフですか～
参加したいですが、なかなかどうやっていいのか・・
わからずです。。