タイトル	： ドライブシャフトブーツの交換
投稿日	： 2007/02/17(Sat) 20:34
投稿者	： kazuhiko
URL	： http://heartland.geocities.jp/kazuhiko0521/delica/delica.htm

こんばんは。平成７年ＳＧに乗っています。

> ブーツを交換するって
> いくらくらいかかるもんですか？

過去記事を検索してみましたが、これはと思うものが探せませんでしたので、私のうろ覚えの
記憶でご勘弁願います。

ブーツには、２種類ありまして、純正採用の普通のブーツと、分解作業せずに施工できる割れブーツが
あります。

●純正採用の普通のブーツ
部品代は安いです。１５００～２０００円くらいだと思いました。
但し、フロント足回り周辺の分解作業を伴いますので、工賃が、１万数千円といったところ。
部品代とあわせて、１．５～２万円程度は覚悟したほうがよさそうです。
これは、１箇所施工するための費用で、古い車ですと、左右同じ頃にダメになるかと。
両方だと、３～４万円程度となり、恐るべき出費となります。


●割れブーツ
部品代は高いらしい。６０００～９０００円くらいはするのかな？（買ったことありません）
工賃は、フロントの分解作業を伴わないので、数千円程度でしょう。
詳しいことはわかりませんが、１万円前後で交換可能だと思われます。
ＦＦ乗用車なんかではごくメジャーな交換方法で、カーショップなどでも扱っていますが、
ＳＧの場合、適合する部品がない（在庫を持っていない）場合もあり、断られる場合もあるのだとか。

私の場合、右はＤＩＹで交換。左は整備工場へ出しました。部品代１５００円、部品持込で、
工賃は１４０００円くらい。（他に、ステアリングラックブーツの交換も同時施工。部品代別）


マニュアルフリーハブを装着して、ブーツ損傷の寿命を延ばす方策は、適と出るか？　裏目に出るか？
古い車だと、既にブーツの寿命に近づいているかもしれませんので、焼け石に水かも？