タイトル | : Re: (ToT)固着してました |
投稿日 | : 2007/02/15(Thu) 23:04 |
投稿者 | : kazuhiko |
URL | : http://heartland.geocities.jp/kazuhiko0521/delica/delica.htm |
スパギアさん、こんばんは。kazuhikoです。
大変ですね。ご心中お察し申し上げます。
> 某氏にSOSの直電した所、湿気が多い日のブレーキのOHやパッド交換は
> 避けた方が良いと教えて頂きました
そうですね。ブレーキフルードは、大変吸湿性が高いので、湿度の高い状況下で、大気に触れる
面積・時間が多くなると、すぐに変質しやすくなります。
高湿度にさらされたブレーキフルードには、水分が取り込まれてしまいますから、ハードな
ブレーキングを行った場合、ベーパーロック現象を引き起こす可能性があるのは、ご承知の通りと
思いますが、後々、ブレーキライン内部の錆を発生させる要因にもなります。
ブレーキキャリパー固着の原因のひとつです。
とはいえ、急いで施工しなければならないときには、雪の季節や、梅雨時でも施工しなければなりませんね。
湿度の高い時期にOHした場合は、やむを得ませんから、早い時期に、ブレーキフルードの
入れ替え(エアー抜き)をやってあげて、少しでもラインのフルードを新液に入れ替えることを
お勧めします。(実のところ、完全には入れ替わらないです)