タイトル	： Re: リフトアップについて
投稿日	： 2007/02/13(Tue) 22:44
投稿者	： Ryui＠千葉(PD4W)

　こんばんは

> 一昔前なら、ディーラーでは「改造車お断り！！」でした。
> 今では、規制緩和で改造車にも優しくなった反面、「不法改造車お断り！！！」
> というご時世です。

　日本では長く「新車時装着していたもの以外のパーツを取り付けた場合は
　違法改造」と見なされていた時代が続いていました。例外はタイヤ、ホイールなど
　わずかでしたね。
　それが徐々に改造の許容範囲が広く認められるようになってきた。ということです。
　例えば以前はハンドルの変更は認められず、車検の際に純正に戻したものでした。
　今は極端な極小ハンドル等を除けばそのまま車検を通すことが出来ます。

　但しそれも「法」に定められた車両の定格に変更がない範囲に限られます。
　車検証に記された車幅、全長、車幅などについては誤差の範囲以上に至る改造は
　やはり不正改造とみなされます。そのほか保安基準に抵触する改造（運転席などへの
　フィルム装着やクリアレンズなどの不正燈火、騒音の増大を招くマフラー改造など）
　も同様です。

　また、道路運送車両法によって分解整備事業者（整備工場）での違法改造については
　認証の取り消しなど厳しい罰則が定められています。
　そのため、現在国土交通省認証工場（ディーラーの工場のほとんどもこれです）では
　不正改造車の取り扱いを断られることがほとんどです。
　GENKids＠兵庫さんの２インチアップも誤差の範囲を越していると思われますので、
　ディーラーでの整備は断られる可能性が大だと思います。

　・・・インチアップされている先達方は如何でしょうか？