タイトル | : Re: BF Goodrich の雪性能はどうですか? |
投稿日 | : 2007/02/12(Mon) 23:09 |
投稿者 | : kazuhiko |
URL | : http://heartland.geocities.jp/kazuhiko0521/delica/delica.htm |
こんばんは。平成7年SGに乗っています。
> 現在はブリジストンのDueler A/T を4年間使用してまして、結構雪道を走ってますがチェーンを付けたことはありません。ゆっくり走れば全く問題ないと思ってます。
まあ、そうでしょうね。4WD車では、雪質にも拠りますが、普通の夏タイヤでも、前に進んで
いってしまうので、平坦地や上り坂なら、立ち往生することはないかもしれません。
> 今日、スキー場でBF GoodrichのA/Tを付けているSGを見たのですが、白文字がかっこいいですね!!BF Goodrichの雪道性能はどんな感じでしょうか?Duelerと同程度であれば、次は購入してみようかなと思ってます。実際に使っている皆さん!ご意見お待ちしています。
ATタイヤでなくても、新車時に装着されている純正採用のタイヤでも雪上は走りますし、
ご質問にあった、BFグッドリッチですが、5分山でも雪道走ることはできましたよ。
強いて言うと、冬用タイヤとしては5分山までとされているスタッドレスタイヤ、3分山で
雪道走れます。
だけど…ゴム質の問題があり、雪道でも、水分多い雪質や、下り坂、そして、凍結路面では、
かなり危険です。(新しいスタッドレスタイヤと比較するとまるで別物です)
以前、夏タイヤの4WD車に雪の下り坂で追突されて、300日以上通院した経験がありますが、
止まれずに突っ込んできた相手側(加害者)は、ブレーキ踏んでも効かなかった(恐らく、
ABSが作動したのだと思われますが)、自分は悪くないと開き直り。
4WD車は、重量が重たいために、夏タイヤで氷雪路を走行した場合、下り坂での危険度は倍増します。
ですから、ATタイヤは、氷雪路における滑り止め装置とはいえませんので、チェーン規制時には、
通行することが認められません。(検問の担当者によっては誤解している人もいます)
豪雪地帯出身の私としては、冬は冬タイヤ装着が当たり前だと思っていますから、夏タイヤの
4WD車は、氷雪路においては、まさに走る凶器だと思っています。
夏タイヤ(ATタイヤを含む)でスキーへ出かける方も多いと思いますが、寒冷地に住む地元車両は、
ほぼ100%スタッドレスをはいていまして、温暖な地域の方が思っているよりも、遥かに
速い速度域で雪道を走り抜けます。
(私の田舎では、大型トラックはアイスバーンでもリミッターいっぱいの速度で全開走行していきます)