デリカスペースギヤについてですが４ＬＬＣの入れ方がわかりませんどうすればいいのですか？
グレードはエクシード2800ディーゼルターボ5ＭＴ
４ＬＬＣまではあるのですけど4ＬＬＣのところだけ線が入っていません
困っていますよろしくお願いします

こんばんは。平成７年ＳＧ（ＰＤ８Ｗ）に乗っています。 > デリカスペースギヤについてですが４ＬＬＣの入れ方がわかりませんどうすればいいのですか？ > グレードはエクシード2800ディーゼルターボ5ＭＴ > ４ＬＬＣまではあるのですけど4ＬＬＣのところだけ線が入っていません > 困っていますよろしくお願いします 私が乗っているのはＡＴ車ですが、レバー位置が左右違う以外は、基本的に同じ動きをすると思います。 ＡＴでは、Ｎレンジに入れないと副変速機をローレンジには切替できませんが、 ＭＴなら、クラッチを切っていれば、ギアは入っていても構わないと思います。 トランスファーレバーの頭に表示されているのですが、ＰＲＥＳＳ（押す）とありますので、 上からシフトレバーの頭を叩いてやるとシフトレバーが動き出します。 右横に振って前に押し倒すという感じです。 　　　　　　　　　４ＬＬＣ 　　　　　　　　　　｜ 　　　　４ＨＬＣ－－（押す） 　　　　　｜ 　　４　Ｈ－　　　　 　　　｜ 　　２　Ｈ

> こんばんは。平成７年ＳＧ（ＰＤ８Ｗ）に乗っています。 > > > デリカスペースギヤについてですが４ＬＬＣの入れ方がわかりませんどうすればいいのですか？ > > グレードはエクシード2800ディーゼルターボ5ＭＴ > > ４ＬＬＣまではあるのですけど4ＬＬＣのところだけ線が入っていません > > 困っていますよろしくお願いします > >こんばんはシフトは図のようなやつです

> > こんばんは。平成７年ＳＧ（ＰＤ８Ｗ）に乗っています。
> >
> > > デリカスペースギヤについてですが４ＬＬＣの入れ方がわかりませんどうすればいいのですか？
> > > グレードはエクシード2800ディーゼルターボ5ＭＴ
> > > ４ＬＬＣまではあるのですけど4ＬＬＣのところだけ線が入っていません
> > > 困っていますよろしくお願いします
> >
> >こんばんはシフトは図のようなやつです
あっ!うちも同じ！４LLCうちも入んない。グレードの違い？

こんばんは。kazuhikoです。

> デリカスペースギヤについてですが４ＬＬＣの入れ方がわかりませんどうすればいいのですか？

私の乗っているＨ７年ＳＧの取説から、関係する部分をデジカメで撮影しましたが、枚数が
数枚ありますので、こちらではなく、画像ＢＢＳに紹介しましたので、参照願います。
https://com.sgd4.com/pbbs/joyfulyy.cgi#getno1598


> グレードはエクシード2800ディーゼルターボ5ＭＴ

> シフトは図のようなやつです

さて、取説によると、ＡＴ車とＭＴ車では、シフトパターンが左右対称のようです。
こちらの画像を見る限りは、ＡＴ車と同じパターンになっていますが、年式等により違うのかしら？


> ４ＬＬＣまではあるのですけど4ＬＬＣのところだけ線が入っていません

私のＳＧも、同様に４ＨＬＣ→４ＬＬＣの部分が、何も書いていませんが、実は、もともとあった
赤い表示が消えて読めなくなっているだけのようです。（以前はかすかに読めましたから）

> 私のＳＧも、同様に４ＨＬＣ→４ＬＬＣの部分が、何も書いていませんが、実は、もともとあった
> 赤い表示が消えて読めなくなっているだけのようです。（以前はかすかに読めましたから）
えっ？消えてるだけ？まじで？つーことは、押して入れれば入っちゃうのね。やってみっと。しかし、サイドレンズもだけど、プラの劣化、いただけないね～（困）がんばれ、三菱。

え！？ＡＴとＭＴって左右逆なの？？？
初めて知りました…トランスファーの位置が違うのは不思議に思いましたが…
ちなみに、年式及びグレードによっての違いは無いです。
だって、前期型ＭＴから後期型のＭＴに乗り換えましたから…

こんばんは。kazuhikoです。

> え！？ＡＴとＭＴって左右逆なの？？？
> 初めて知りました…トランスファーの位置が違うのは不思議に思いましたが…

ＭＴの場合、フロア５速のため、ＭＴシフトレバーが運転席側にあり、切替頻度の少ない
トランスファーレバーが助手席側にあると思うのですが、ＡＴの場合はコラム４ＡＴなので、
トランスファーレバーは手前（運転席側）に動きます。

システム的には、トランスファー付ＡＴ（ＭＴ）として一体のようで、トランスファーは共通
ではないんですね。