タイトル	： Re: 前期のヘッドライト
投稿日	： 2007/01/18(Thu) 01:13
投稿者	： プーコｉｎ北海道

> 皆さんこんばんは
> 前期のヘッドライトについてご教示ください。
>
> 前期型はＨＩとしてＨ１、ＬＯＷとしてＨ４バルブを使用します。
> このうちＨ４バルブはダブルフィラメントであって、ヘッドライト２灯の車種では
> このバルブ１つでＨＩ、ＬＯＷ共に対応します。
> またＨＩビーム時の光量増加の方策としてＨＩ、ＬＯＷ同時点灯キットが別売され、
> 使用されていたことは皆さんご存じの通りです。
>
> ここで疑問がうまれます。
>
> 　３　もしもＨ４バルブのＨＩ側が全く使用されていないとしたら、ＬＯＷビーム時
> 　　　に同時点灯するようにしたら簡易に光量アップが実現できると思うのですが、
> 　　　光軸的・性能的に問題が発生するでしょうか？
> 　　　実際に試みられた方はいらっしゃいますか？
> 　　　それを実現するキットがあるのでしょうか？
>
> 　ご存じの方いらっしゃいましたらご教示ください。


こんばんは。

ハイビーム使用時の光量増加ですか。
２灯式からみたら２つ多い４灯で照らしているから明るいと思いますが、手前は暗いですよね。
それでＨ４のＬｏｗを点灯させたいって事かな？

一時的ならば、ライトのスイッチでＬｏｗからＨｉに切り替え時に「カチッ」となる前の状態をキープしていると
全灯が点きますが長時間だとＨ４バルブや配線に負担が掛かりそうです。

法規で４灯以上の点灯はダメなんでＨｉビームにしたら純正フォグは消えますよね。
僕はＰＩＡＡの後付けのを着けているのでＨｉビーム使用時の手前の暗さは解消しています。


３番の質問の、Ｌｏｗ使用時のＨｉ側のフィラメントも点灯させたいってのはダメですよ。
対向車は太陽拳を喰らい目が眩んで事故を誘発してしまいます。


僕はＨＩＤにはしてませんが、今は廃盤になってしまったＦＥＴのＣＡＴＺゼータシステムを着けています。
バルブは８０Ｗを使用しているので結構明るいです。