タイトル | : 前期のヘッドライト |
投稿日 | : 2007/01/16(Tue) 22:26 |
投稿者 | : Ryui@千葉(PD4W) |
皆さんこんばんは
前期のヘッドライトについてご教示ください。
前期型はHIとしてH1、LOWとしてH4バルブを使用します。
このうちH4バルブはダブルフィラメントであって、ヘッドライト2灯の車種では
このバルブ1つでHI、LOW共に対応します。
またHIビーム時の光量増加の方策としてHI、LOW同時点灯キットが別売され、
使用されていたことは皆さんご存じの通りです。
ここで疑問がうまれます。
1 4灯ヘッドライトのスペースギア(前期)では何故LOW側にH4バルブが採用
されたのでしょうか
2 ヘッドライト点灯時、H4バルブのHI側フィラメントは使用されているので
しょうか?
・LOW点灯時バルブのフィラメントはHI、LOW共に点灯しているの
でしょうか?
・もしくはLOWビーム時はLOW側しか点灯していないH4バルブが、
HIビーム時にはHI、LOW共に点灯しているのでしょうか。。
どうもそうは見えませんが。。。
3 もしもH4バルブのHI側が全く使用されていないとしたら、LOWビーム時
に同時点灯するようにしたら簡易に光量アップが実現できると思うのですが、
光軸的・性能的に問題が発生するでしょうか?
実際に試みられた方はいらっしゃいますか?
それを実現するキットがあるのでしょうか?
ご存じの方いらっしゃいましたらご教示ください。