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kazukazu（カズ）さん、こんばんは。kazuhiko（ヒコ）です。 > ウインカーともなると毎日の使用に支障をきたすことは否めませんから。 これだけは、公道を自走できませんので、我慢するとか、応急処置というわけには いきませんから、すぐに修理工場へ預けました。（原因箇所の特定を急ぎたいので） 部品がきたら、すぐに交換してもらいます。 自分でも交換できる部品ですが、すでに預けていますので、 この際だからお願いしました。 > 自分でやることにも限界はありますからね、そう考えるといつもkazuhikoさんに施工して頂いて何とか収まっている自分のデリカは今はまだましなのかなと思ってしまいます。 ボールジョイント（上下）の交換は、いつやりましょうか？ 整備工場で部品を取り寄せましたが、自分で交換すると話したら、ボールジョイント プーラーを貸してくれるそうです。 ※プーラー使用で作業は楽になりますが、古い部品のブーツは破れますので再使用 不可となります。新品交換の場合にだけ使える工具です。 > 復帰しましたらまた走りに行きましょう。 明日から雨が降りそうですが、（本日は富士山に笠雲が掛かっていましたので）、 これで富士山も、再び雪が降りそうですね。 前回のプチオフでは、１台、無線のイヤホンが壊れていて、不便だったのですが、 １００均で無線のイヤホンを買ってきましたので、これで万全です。 ＜追記＞ マッドフラップの金具を入手しました。幅２９センチありますから、ぴったりだと 思います。 ２枚の鉄板と４個のビスで１セットです。２枚の鉄板の間に、マッドフラップを 挟んで固定します。 細いほうが、厚さ２ミリ、短辺２５ミリ、長辺約２９センチ 広いほうが、厚さ３ミリ、短辺５０ミリ、長辺約２９センチ ビス穴は、３ミリ鉄板側にメスネジが切ってあるので、マッドフラップに穴を あけたら、そのままねじ込むだけです。 重量は約４００ｇあり、十分、おもりとして機能します。 もとの色は黒で、錆や汚れがありますので、磨いて再塗装する必要があります。 （画像は錆とりのために磨いた状態です。ステンレスっぽい地金がむき出しです） １２個手に入れましたので、３台分あります。マッドフラップ自作に如何ですか？ |