タイトル	： Re: ロック
投稿日	： 2007/01/12(Fri) 22:34
投稿者	： がざ

本職から一言
kazuhikoさんご推薦の鍵穴潤滑剤ですが、住宅用錠前に開発された製品ですので　自動車の鍵穴に使用するのは注意が必要です。

自動車のシリンダー内は、新品時にはグリスアップされており
ＣＲＣ等の潤滑剤の使用が問題視されるのは、埃を呼び込むというより（もちろんその事も大きな問題ではありますが）中のグリスを流してしまう事です。
吹き付けた時点では良く回る様になっても、すぐに油膜がきれてしまい引いては錆びる危険性まであります。

ご指摘のとおりに、住宅用鍵穴潤滑剤は粉末によって潤滑させますので
雨等によって洗い流される可能性が高いので、これまた保ちが良くありません。

また、粉末であるが故に湿気を吸って凍結してしまう事も考えられますし
他にも、パーツクリーナー等でグリスがきれいに洗い流されていれば良いのですが
シリンダー内に残っていた場合に、予想外の化学反応等で固着してしまう可能性が無いとは言い切れません。

本来なら、オーバーホールするのが１番望ましいのですが
便宜的な方法としてお勧めするのは、グリススプレーを使う方法です。

シリンダー内に噴霧して後、エアガン（無ければ、ＰＣ用キーボードの掃除用に使用するエアスプレー）で余分なグリスを吹き飛ばして下さい。
こうする事によって、埃を呼び込む程のベタつきを残すことなく潤滑を保ってくれます。

しばらくの間は、差し込んだ鍵にグリスが付いてくる事もあるので注意が必要ですが
最も簡便で効果の高い方法と思われます。

それも面倒と感じる場合、あるいは粉末系潤滑剤を既に使用してしまった場合には
定期的な噴霧をお勧めします。
少しでも引っかかりがあるな・・・と感じた時に、すぐに噴霧するようにして下さい。

案外見過ごされがちな、シリンダーのメンテナンスですが
定期的なメンテナンスで、鍵の磨耗も防げますので
気が付いた時に、ほんの少しの手間ですので
ぜひ、やってみてください。



余談ではありますが、kazuhikoさんがおっしゃる鉛筆を使う方法ですが
確かに昔から、鍵屋の間で使用されていた裏技です。
・・・が、素人さんが施工するには、量や状態の点で難点があるのでお勧めしません。