タイトル	： アフターケアーの大切さ？
投稿日	： 2006/12/28(Thu) 23:07
投稿者	： トム

　先日から皆様にお世話になりました。７年１０月のシャモニィです。
突然、エンジンが始動しなくなりましたが　結局はバッテリィーが突然死でした。
長い事車に乗ってますがこんな事は初めてでした。
バッテリィーの破損内容は良く分かりませんが、恐らくセルの短絡だと思います。
約２ヶ月前にディーラーで燃料噴射ポンプのオイルシールを交換して順調でしたが
確かその時バッテリィーの端子部のかしめボルトの不具合を指摘された記憶があります。
なるほど、バッテリイーの交換時にマイナス端子の緩みに気付きました。
錆びて増し締めが出来ない状態でした。
しかし問題のボルトは特殊なものでは有りません。
ディーラー工場内で探せばいくらでも有る品物です。
これは整備者の怠慢ではないでしょうか？
ラジエーターのサブタンクの水漏れも有り交換もしましたが　それよりこのボルトの方が
大切だったのではないでしょうか？
三菱は電気系統に欠陥が多く見受けられるみたいですが？
みなさん、どう思われますか？