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タイトルHIDに関して
記事No: 6040
投稿日: 2006/12/25(Mon) 12:52
投稿者: KENKEN
こんにちわ。
SG前期型に乗っています。
もうすぐ9年目です。
さて、ライトをHIDに変更しようと考えています。
いろいろと調べましたが、1つだけ解らない事がありますので
みなさんの知恵をお貸し下さい。
HID、SGはLO専用とのことですが、HI/LO切替え式は、取付け
できないのでしょうか。又、なぜ取付けができないのでしょうか。
取り付けるとどの様な不具合が発生するのでしょうか。
皆さんの知恵をお貸し下さい。


タイトルRe: HIDに関して
記事No: 6042
投稿日: 2006/12/25(Mon) 16:01
投稿者: ひでお(ぱん職人)@東京'03PD6W
URLhttp://www.milleperla.com/album/album.cgi
Re: HIDに関して KENKENさん、こんにちわ。
'03 V6 Chamonix +HID に乗っています。

> HID、SGはLO専用とのことですが、HI/LO切替え式は、取付け
> できないのでしょうか。又、なぜ取付けができないのでしょうか。
後期型の話ですね。H7はロー専用でH1はハイ専用になります。
前期型はH4になりますので、H4タイプのバーナーを購入すれば良いと思います。

> 取り付けるとどの様な不具合が発生するのでしょうか。
h4ハロゲン球の場合はダブルフィラメントでLo/Hiに切り替わりますが、HIDはシングルです。
そこで、照射方向を遮へい板でHiは全方位、Loは上方向のみにモーター駆動で切り替えます。
このモーターを内蔵するため、バーナーの電極側が大きくなりライト後方スペースが必要になります。

しかし、SG前期型はHIDを装着している方が多数おられますので、無問題かと思いますよ。
いろいろなサイトで紹介されていますので、リンクページから探してみてください。

ちなみに、HID4500Kがお勧めです。6000Kでは雨の夜はまったく見えません(泣)


タイトルRe: HIDに関して
記事No: 6045
投稿日: 2006/12/25(Mon) 19:06
投稿者: 4AL
こんばんは。

> SG前期型に乗っています。
> さて、ライトをHIDに変更しようと考えています。
> HID、SGはLO専用とのことですが、HI/LO切替え式は、取付け
> できないのでしょうか。又、なぜ取付けができないのでしょうか。
> 取り付けるとどの様な不具合が発生するのでしょうか。

前期型の場合はH4ですので、H4対応のHIDシステムを取り付ければ、
問題ないと思います。ただ、ハイロー切替のため遮光スリーブを移動させる
可動部があるため、故障になりやすい製品もあるようです。


タイトルRe: HIDに関して
記事No: 6048
投稿日: 2006/12/25(Mon) 20:02
投稿者: MORIMORI
こんばんは 

日常走行していてハイビームを使う機会はそれほどないのではないでしょうか?
H4の場合構造が複雑になり、故障率もあがり、またコストがかかるので、
皆さんもメーカーさんも消極的なのでは?と思います。

実用、投資効果の兼ね合いでしょうね。

前期型でハイビーム側のH1バルブまでHID化した方いらっしゃるのかなぁ?


タイトルRe: HIDに関して
記事No: 6055
投稿日: 2006/12/26(Tue) 01:19
投稿者: ぺぎ宏@多摩
こんばんは~。
ウチもHID入れてます(アポロンの4500k)。
H4のLOW/HI切り替え式ですが、光軸をかなり下げたのでハイビーム時も正面を照らしてません(^^;)
前期型でH4対応のHIDに替えようとするとLOW固定とHI/LOW切り替えで迷いますが、ハイビーム時に内側2灯が点灯するのでLOW固定でも車検などは問題ないと思います。明るさは減るかもしれませんが、値段やお好みとも相談ですね。

> 前期型でハイビーム側のH1バルブまでHID化した方いらっしゃるのかなぁ?

パッシング時にハイビーム側も点きますが、HIDだとしっかり点く前にパッシングが終わっているのでは…。HIDは点滅させるとよくないとも聞きますので、そのあたりにメーカーもハイビームにHIDを導入しないわけがあるのかなぁ、と(ウチのは説明書に「消灯から点灯まで6秒以上あけてください」とありました)。
でもロービームとハイビームの色があまりにも違ってるので、4500kの「HID風」ハロゲンに替えて揃えようかと考えてます。


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