タイトル	： オルタネーターのトラブル
投稿日	： 2006/12/19(Tue) 10:04
投稿者	： kazuhiko
URL	： http://heartland.geocities.jp/kazuhiko0521/delica/delica.htm

おはようございます。平成７年ＳＧ（２８００ＤＴ）に乗っています。

> 私の愛車（スペースギア、H6年、ディーゼル）ですが、昨日から警告ランプが消えません。　それも３個（バッテリー、フィルタ水入り、A/T）。

間違いなくオルタネーターの発電量低下によるものと思いますが、走り出しても、警告灯は
つきっぱなしでしょうか？

初期症状であれば、エンジンの回転数が上がり、発電量が多くなると、一時的に警告灯が消灯したり、
うっすらと点いているという感じで、信号待ちなどで止まると、発電量が低下して、はっきりと
点灯しているということがあります。（私がそうでした）

常に警告灯が点きっ放しで消えない状態でしたら、かなり危険な状態かもしれませんね。
走行中はバッテリーの負担は軽いディーゼルですが、エンジン始動時にかなりバッテリーに
負担を与えますので、このまま乗っていた場合、自走困難になるばかりではなく、オルタネーターの
他に、今使っているバッテリーまで買い換えることにもなりかねません。

レッカー代、
修理代、
バッテリー代、

これらを考えると、今すぐ修理に出して、代車を借りたほうが、得策だと思いますよ。
自分で修理工場へいけなくても、電話１本でも、対応してくれるところもあります。
年末は、自動車関係、特にメーカー部品の関係は、一般企業よりも早い時期に休業に入ります。
来週に入ると、修理の内容によっては対応できない場合もありますから、急がれたほうがいいですよ。


私も含めて、リビルトのオルタネーターに換装する修理例が多いのですが、
参考までに、オルタネーター関係の過去発言を検索してみました。

現ＢＢＳ
https://com.sgd4.com/bbs10000/wforum.cgi?mode=allread&no=3553

過去ＢＢＳ
https://com.sgd4.com/bbs/wforum.cgi?mode=allread&no=7999
https://com.sgd4.com/bbs/wforum.cgi?mode=allread&no=6741

kazuhikoの修理事例
https://com.sgd4.com/bbs/wforum.cgi?mode=allread&no=6094

管理人さん（ＭＯＲＩＭＯＲＩさん）の特集記事
https://www.sgd4.com/olta.htm

他にも、オルタネーター、リビルト、発電量不足などで検索かけてみると、皆さんの修理事例が
検索できますよ。