DELICA BBS Part2 (10000以降の過去ログ保存)

タイトルRe: スタッドレス
投稿日: 2006/12/07(Thu) 02:21
投稿者: 雪道はドラテクの宝庫

>こんばんは、昔、少しラリー競技をやっておりました雪道大好き!です。
今は、H7のSGに乗っております。
タイヤメーカーで開発をしている方もいらっしゃると思いますので、私の様なものが意見を
述べるのはどうかと思ったのですが、私自身車は変われど今でも雪道を走るのは好きですし
この季節になると、この話題が持ち上がるのでつい、むずむずして来てしまいましたので・・
私が、競技をしていた頃は、スパイクOKの頃だったのですが(年がバレる・・汗)
私の周りの先輩や仲間の間では、いろいろ履き比べたりしてみて冬タイヤはO社が一番、
外国製のM社が二番、というのが定説になっておりました。
私はへそ曲がりの疑り深い人種なので、実際に4メーカー程履き比べをしてみましたが、
なるほどの定説通りO社が一番コントロールし易かった思い出があります。
私も、昔競技をやっていた事を知っている職場の同僚などに「B社の最新のやつ入れたんだけど、この前交差点で強めにブレーキかけたら滑っちゃったんだよね。どこのメーカーのが一番いいの?」などと聞かれたりしますが、これは雪道走行に限らず運転技術を考えた事の無い方全般に言える事ですが、滑らないタイヤが在ると思っている事が問題なんですね。
雪道をスタッドレスタイヤで走ろうがスパイクタイヤで走ろうが、サーキットをスリックタイヤで走ろうがノーマルタイヤで走ろうが、タイヤのグリップ性能限界を超えたらどんなタイヤだって滑るんです!
教習所で習ったように、~かも知れない運転「これ以上強くブレーキ踏んだら滑るかも
しれない・・」「これ以上アクセル踏んだら滑るかもしれない・・」等、意識する事が大切なのでは?と思います・・・
大分話が逸れてしまいましたが、各タイヤメーカー共自社の売り上げを伸ばすべく開発をしている訳ですから、今のご時世適当なものを市場に出しているメーカーは無いと思います。
あとは、先程お話した通り「~かも知れない・・」の意識と自身の好みに集約されると思います。
最後に、私もこれまで色々なメーカーのスタッドレスタイヤを履きましたが外国製のM社も良いですがやはり、O社の冬タイヤが滑り出してからのコントロール性がしっくりくるかな!って感じです。
長々と書いてしまいましたが、皆様のご参考になれば良いのですが・・・

後日自動車学校に行った後は仕事が無いので、
> ミシュラン専門店があるのでちょっと見てきてみます!!
> みなさん色々アドバイスありがとうございます。
> 寿命に関してですが・・もうすでに家のSGはガタきてまして・・
> 車に優しい走行で11年乗ってきましたが、後二年乗ったらまたタイベルなど
> 車検の時に交換しないとキツイので次回の車検時に廃車にして次の車を買うことにしてます。なので二年もって初心者に出来るだけ優しいタイヤであればいいんですよね、
> 基本的に僕の住んでいる北海道の地域は雪よりブラックアイスバーンの方が
> 非常に多いのでだいたい毎年5月くらいまでアイスバーン状態なので
> 氷の上でいかに止まってくれるかが問題なんですよ


- 関連一覧ツリー (◆ をクリックするとツリー全体を一括表示します)