DELICA BBS Part2 (10000以降の過去ログ保存)

タイトルRe: マフラーのボルトが取れない
投稿日: 2006/12/04(Mon) 19:53
投稿者: toyo

> こんばんは。平成7年SG82800DT)に乗っています。
>
> > 本日、友人のPD8W-4M40シャモニーのマフラーが穴が開いた
> > とのことで、私の家にある純正マフラーあげました。取り付けを
> > 手伝ったのですが、ボルトがまったく回りません。頭が取れる
> > かも知れないので、今日は中止にしました。明日、再トライ
> > してみようと思いますが。バナーであぶると取れるものでしょうか。
> > それとも、頭をねじ切って、ドリルで残ったねじを削るしかないでしょうか。
> > よい方法がありましたら教えてください。
> > 私のSGは何とかボルトが取れたのですが、無理でしょうか。
>
> 画像は、社外品ですが、2800DTのマフラー(テール部分)の取り付け図です。
> フロントパイプとの接合部分を見てお分かりと思いますが、単純に、ボルトとナットで
> 締め付けているだけですから、ボルトが折れても、問題ないですよ~
> (テールパイプは分割することなく1本の状態でも、一人でも脱着可能です)
>
> ボルト&ナットと、ガスケットは新品を用意しておきましょう。
> 参考までに、純正部品番号
> MB687002 ガスケット エキゾーストパイプ 450円
> MF244882 ボルト エキゾーストパイプ ワッシャツキ 10×30 80円 (2個必要)
> MB059359 ナット エキゾーストパイプ セルフロッキング 6T.12 60円(2個必要)
> 価格は、03.01現在のため、価格改定で値上がりしている可能性があります。
>
> ※ガスケットは、市販の穴径60ミリがあいます(なければ62ミリでも流用可能)
> ボルトナットは、市販のM10-L30 に、ワッシャをつけて使えばOKです。
>
> 一応、作業される前に、CRCなどの浸透性潤滑剤を前日からたっぷりスプレーしておき、
> バーナーであぶってやると、スムーズに外れると思います。
> 外れない場合は、再使用しない側から、ディスクグラインダーで切り取ってしまっても構いません。
> ※フロントパイプ側のフランジは傷つけないように。
>
> 固着していると思いますし、作業中に、錆が上から降ってきて目に入りますから、保護めがね
> などを用意されて、怪我のないようにお気をつけ下さい。
アドバイスありがとうございました。
結局、バナーで熱して取ることができました。
私のGSを改めて見ましたが、ガナドールのマフラーとブレーキホースが
とても近くなのですが熱とかで問題ないのでしょうか


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