北海道に住んでいるため先日スタットレスタイヤに履き替えました。交換中にやらかしてしまったのですが、ホイールカバーを取り付けるためのリング状で突起がいくつか付いている金具が、夏タイヤ用と冬タイヤ用と二種類あるのに混ざってしまいどっちがどっちだか分からなくなってしまいました。とりあえず取れないようにはしてあるのですが、走行中に不安です。微妙にサイズが違うのですが詳しい方、助けてください。

おはようございます。
画像を貼り付けた方がレスが付きやすいですよ～

>ホイールカバーを取り付けるためのリング状で突起がいくつか付いている金具が、
>夏タイヤ用と冬タイヤ用と二種類あるのに混ざってしまいどっちがどっちだか
>分からなくなってしまいました。

　夏冬用とも三菱純正のＳＧ用アルミだとすれば、金色と銀色の２種類だと思います。
　よく見ると「Ｆ」か「Ｒ」と刻印がありませんか？（良く覚えていない・・）
　「Ｆ」とあれば前輪用、「Ｒ」なら後輪用のパーツです。
　間違えるとがたついたりつけずらかったりします。
　車の取り説に記載がありますので参照ください。

微妙にサイズが違うのですが詳しい方、助けてください。
確か爪の長い方が前輪用だったような！！

こんにちは。

> 微妙にサイズが違うのですが詳しい方、助けてください。
> 確か爪の長い方が前輪用だったような！！

Ryuiさんが仰るように、リングに刻印があるはずです。確か、爪の
先だったはず。

自車で確認しようと思いましたが、現在は純正ホイールではないので、
確認できず、すみません。

こんばんは。平成７年ＳＧに乗っています。 > 微妙にサイズが違うのですが詳しい方、助けてください。 > 確か爪の長い方が前輪用だったような！！ 前期型に乗っていますが、前期型純正アルミのセンターキャップ取り付けリングの場合、 金色が前輪用で、銀色が後輪用ですが、正直な話、使用している部品は汚れて真っ黒なので 色の違いはよくわからないですね。 識別方法としては、爪の先にＦ、若しくはＲの刻印があります。 １周の中に２箇所刻印があります。 Ｆが、爪の短いほうです。前輪には、ハブの出っ張りがあるので、爪が長いと、 ハブに干渉して、うまくはまらないというわけです。 ですから、前輪用の金色を後輪に間違ってつけても、支障なくつきますが、 後輪用の爪の長いものを前輪につけてしまうと、爪がハブに干渉するので、 うまくはまらないかもしれません。 ま、間違えずに取り付けたほうがいいのは確かなのですが、仮に、間違えたからといって、 走行中に外れるなどのトラブルはないと思います。 センターキャップは前後共通だと思いましたし、私自身、前後ローテーションするときも、 リングを入れ替えずに、そのまま取り付けていました。 取り付けが硬いときは足で蹴っ飛ばしたり、こぶしで叩いてはめていましたし、 外すときに、前輪側に長いつめの後輪用をつけていると、リングが引っかかって、 曲げてしまいそうになったことはあるものの、それで外れなかったりしたわけでもなく、 ノープロブレム。 タイヤを外したときに、リングがハブに引っかかり、リングを残して、ホイールだけ 先に外れますが、後から、リング単体を取り外してＯＫでしたよ。