タイトル	： テコの原理！
投稿日	： 2006/11/09(Thu) 19:35
投稿者	： MOTIMOTI

kazuhikoさん，みんさん，こんばんは。

ディーラーの方によると，LSD付のデフはLSD用デフオイルを入れれば間違いないと言っていました。ディーラーにおいてもオイルチェンジャーがいくつもある訳ではないでしょうから，ある程度共用のギアオイルで対応している場合もあるのかも知れません。（推測ですが…ディーラーにもよるでしょうけれど…）

それから，デフのフィラープラグが外れないので整備工場に交換を頼んだのですが，整備工場でプラグを外す際，メガネレンチに中空(鉄)パイプを継いで(延長して)，テコの原理を使ってプラグを外す(または締め付ける)ことが分かりました。kazuhikoさんからもバーナーを使う方法をアドバイスしていただき実際に試してみたのですが，熱したプラグにレンチをかけると恐怖の為か何となく力が入らなく，あきらめてしまいました。

これはブレーキのキャリパーを外す時に，メガネレンチを中空パイプで継いで２倍程度の長さにしてボルトを外したり締め付けているのを見て，ナルホドと思ったからです。そういえば私も，以前ＳＧのフロントアンダーバーを縁石に当てて曲げてしまった際，ふとひらめいて鉄パイプを二重にして継いでテコの原理でエイヤッと押したら簡単に元通りに修理できたことを思い出しました。（修理に鉄パイプ２本約1000円程度かかりましたが，その鉄パイプは現在ＢＳアンテナの支柱になっています。）