タイトル	： Re: リヤスタビライザー
投稿日	： 2006/11/01(Wed) 21:20
投稿者	： kazuhiko

こんばんは。平成７年ＳＧに乗っています。

> 平成８年ＰＤ８Ｗシャモニー４Ｍ４０に乗っているtoyoです。
> ショックをビルシュタインに替え、スタビライザーの交換を考えています。
> 知り合いから、リアだけ替えてもかなり違うよと言われました。
> そこで、リヤのみ考えていますが、フロントも同時の方がよいでしょうか。
> リヤのみ交換で、フロントが経たった純正だとバランスが崩れるのでは、
> と心配もあります。また、スタビライザーが折れたなどの情報を見ると、
> どこの物を取り付けるのがベストですか、あまり付け替えて比較した人は
> いないかも知れませんが、○○○のものが良いなど、アドバイスをください。
> よろしくお願いします。

ＳＧの場合、フロントヘビーで、リアは、フル乗車時にはある程度安定するものの、
運転手一人で運転しているときには、後部は前後のバランスから言うと軽いために、
重心が安定しないので、どうしてもロールしやすくなります。
そんなわけで、リアのスタビライザーを強化品に交換することで、少しでもロールを
抑える効果を期待しているのでしょう。

スタビライザーを前後とも強化品に交換すると、日常の使用では、かなり乗り心地の悪い
車になってしまうかもしれません。

というのは、スタビライザーというものは、本来、車がまっすぐに走る分には必要のない
ものだからです。
スタビライザーがあることによって、効果があるのは、コーナリング時の車体のロールを
抑える効果。
その反面、サスペンションが、路面のショックを吸収する働きを、ある程度抑制してしま
います。ですから、サーキットのように整備された舗装路面では、気持ちよく走ることが
できても、市街地のように、路面の凹凸があるところでは、長所が短所で相殺されて、
ただ単に乗り心地が悪くなります。
さらに言うと、オフロードでは、かえって邪魔なものでしかありません。

前後同時交換しても、リアだけ試してみて、物足りなければ、後からフロントを交換しても、
手間も工賃も変わりはないと思います。
せいぜい、同時に注文して安く上がるのは送料くらいでしょうから、まずは、リアだけ試し
ては如何でしょう？

尚、ＳＧのスタビライザーリンクや、ブッシュはへたり易いので有名ですから、強化品に
交換するのであれば、リンクとブッシュは、交換したほうがいいでしょう。
※ノーマルでも、交換しないで乗っていると、あまり仕事していない状態になっています！
なんでも社外品（強化品）に交換するだけではなく、もともと純正でついているものを、
きちんと使えるように戻してやるだけでも、違いがありますよ。
古い車では、こういった消耗パーツを交換するだけでも、効果は体感できます。