タイトル | : Re: 走行中に突然エンスト! |
投稿日 | : 2006/10/23(Mon) 08:38 |
投稿者 | : umegoro@熊本 |
>7年式ディーゼルで十一万km程です。1回も燃料エレメントは代えていません。走行中のエンストに関して噴射ポンプのシールとエレメントを参考にしたいと思っています。これから寒くなるので気を付けたいと思っています。
自分も今年の夏に同じ様な症状で三菱のディーラーと他社(M社)のお世話になりました。
原因は平成7年ディーゼルで14万キロ無交換の燃料フィルターでBDFを使用した為でした。
朝一番の始動直後の走行中にエンストし、何度か始動し直すと正常になるのですが、
翌朝はまた同じ症状が再発していました。
三菱の客相に電話したら「断定は出来ませんが、噴射ポンプを点検してもらって下さい。
故障の場合は有償交換です。ディーラーに自走して下さい」と言われ、
三菱のディーラーに持ち込みました。
「タンクのドレン抜きでオイルは確認出来ないが、軽油では無い液体が出てきた。
噴射ポンプの交換をしますか?」と言われたが、説明が適当で応対も悪かったので、
そのまま車両を引き上げ、いつもお世話になっているM社のサービスに持ち込むと
「燃料フィルターのつまりが原因」との事で、1万円ぐらいの出費で済みました。
燃料タンクにオイルが戻っていなければ、まず燃料フィルターを交換してみる事をお勧めします。