タイトル	： シフトパターンについて
投稿日	： 2006/10/13(Fri) 12:39
投稿者	： Britney＠名古屋

ブリです
私の記憶が正しければ・・・

シフトパターンは，アクセル開度と車速で決まります。
シフトマップがあり（ガソリン，ディーゼル別々）アクセルが２０％踏まれていて
車速が６０ｋｍ／ｈなら直結に入れ！とか，５０％踏んだら直結を解除しろとか
全開にしたら３速になれとかは、すべてシフトマップで決まります
（整備解説書か新型車解説書にマップが載っている？）
ちなみにアクセルオフにすると車速に関わらず直結ははずれると思っていましたが？
アクセルオフで直結が入ったままですと，減速ショック（ガクンと車体にくる）があり
当時の車両は，減速直結をしていないはずです
（最近の車両は燃費向上のため、減速直結を多用する傾向にあります）
あっ！　ごめんなさい、上の話はアイシン製のＡＴを乗せた初期型のことです
後期型は内製ＴＭでＩＮＶＥＣＳ付なので？？よくわかりませんわ・・
ｈｉｐｐｏさんはどっちでしたっけ？