タイトル	： 私もアイドリング不調
投稿日	： 2006/10/01(Sun) 23:15
投稿者	： マックス

はじめまして。
昨夜、千葉県八街市、カインズホームで販売していた１，９８０円の
アーシングキットを買い、自分でアーシングをしたところ、
停止時のアイドリングの回転数が低くなりました。
アーシングのおかげでエンジンが安定したのかな？と勝手に
思っていたのですが、今朝、停止中に空吹きしたら、エンストしました。
軽く踏み込んでエンスト寸前ですがまた回転数が戻る現象。
しかし、５０００回転くらいまであげて戻ると大半がエンストという感じ。
これはアーシングが原因だと感じ、すぐに外したのですが、
全く治りません。通常はアイドリングは５００回転くらいなのが、３００回転くらい。
今にもエンストしますってエンジンが言ってる感じです。
走行していて、停車したときも３００回転くらい。
クーラーをかけるとアイドル数が高まりますよね？その時は特に問題はないんです。
とにかく、これじゃまずいので、ディーラーに問い合わせたら、
アーシングでこうなったというケースは初めて聞いたとのこと。考えられないとのこと。
偶然突発的に、電子系統が故障したのでは？と言われたが、絶対アーシングが原因
です。アーシングの方法はマニュアル通りなので、問題ないと思います。
アイドルセンサー？という部品が故障すると、こういう現象が起きるらしく、
部品代が３万円くらいするらしいので、たった１９８０円が原因で３万円以上も
修理代がかかったらばからしい。日頃お世話になっている整備工場へ
先程持ちこんで見てもらいました。
まずは症状を確認ＯＫ。３０分くらい見てもらって、もしかしたら・・・・。との返事。
こういう現象が最近トヨタ車で修理したとのこと。聞き逃してしまったのですが、
エンジンのなんとかにゴミが入り込んでそれを清掃して治したらしい。
同じ作業をしてもらい私の車もすっかり治りました。
清掃代＋グリース代で２１００円でした。
なんていったかな？バキュームなんとかだったかな？ごめんなさい。
アイドル回転数もちょっとあげましたとのことだが、全然メーターは以前の５００回転くらいですけどね。明日、アーシング販売会社にクレーム言います。
私の車は、マツダ クロノス（Ｖ６１９９５ＣＣ／Ｈ７年式・１０万１０００㎞）
＜情報＞株式会社レミックス ＲＥＭＩＸ
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（製品名）
究極のアースキット（エンジン＆マフラー用）ＮＥＷアースキット。

アーシングでエンジン不調になる事があるのは本当です。
アーシングをして走行してしまってからではもう手遅れの場合もあります。