DELICA BBS Part2 (10000以降の過去ログ保存)

タイトルSGグロープラグについて
投稿日: 2006/09/30(Sat) 14:24
投稿者: Pちゃん

みなさん、こんにちは。

現在、グロープラグについて研究中のPちゃんです。長文ですみません。

これからの季節、グロープラグの必要性が増すのに、メタルグローが4月から値上げになり、
なんとか別ルートで入手できないかと、いろいろと研究中です。

94年3月~94年7月製造分の車両 ME200970 @不明
94年8月~96年5月          ME201638 @5,550
96年6月~04年8月(最終)      ME203754 @5,100
※9月までの定価(税別)
PD8W・PE8W・PF8Wとも共通です。
これが、現在ディーラーにて案内される、グロープラブの純正品の基本情報になります。

ME200970と201638は、NGK製で、直接NGKに聞いたところ、
三菱の設定している部番は違いますが、全く同じものあるとのこと。ちなみに、
NGKの部品コードは、セラミックグローの「CY05」です。

ME203754は、NGKではないとのことで、お客様相談室にメーカーを聞いても、
「調べてもわかりませんでした」と(判らないんじゃなくて、調べる気がない?)。
そこで、三菱部販へ出向き、3種類ともそろえてもらい、実物を見ると、
ME203754(メタルグロー)はゼクセル(現ボッシュ)製。セラミックグローの
2種類は、確かに、刻印がCY05で、全く同じ物。が、部番検索用ロムでは、
定価が千円以上も違う。どうしてなんでしょうかね??どうでも良かったので、
どうしてかは聞きませんでした。

そして、直接入手できないか、またNGKに聞いてみたところ、一括で自工に
納入しているし、市販することを想定していなく、単価を設定していないので
不可能とのこと。ガソリンエンジンのプラグと違い、付いていればいいという
物ではなく、サイズはもちろん、何秒間電圧(公称電圧12V)をかけ、
何度になればいいのか、これはエンジンの設計によって違うので、エンジンごとに
グロープラグを設計しているとの事。以上の理由で、グロープラグとは、汎用品は
ほとんどなく、通常は、エンジンごとの設定になるそうです。

メタルグローは、現在、ボッシュに質問メールを送って、回答を待っているところです。
メタルグローがどうなのか(急な値上げも含めて)、回答が楽しみです。

MORIMORIさん、データベースにいかがでしょう?メタルグローの件、
また追記させていただきます。


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