タイトル | : Re: 集中ドアロック |
投稿日 | : 2006/09/27(Wed) 12:39 |
投稿者 | : なお |
>
> ドアロックも何種類かあるようなのですが、関係するリレーは運転席足下左側
> 室内リレーボックスの「C-60X」リレーです。上段左になります。
> このリレーの判定は次のように行います
>
> ●端子番号
> ┏━━━━━━┓
> ┃1 2 3┃
> ┃4 5 6 7 8┃
> ┗━━━━━━┛
> ●導通
> リレーを取り外しリレーの端子間導通を測定します
>
> ・4番に-、7番に+を接続した状態で、1番と2番間に導通あり
> ・8番に-、7番に+を接続した状態で、2番と3番間に導通あり
> ・通電のない状態で、1番、3番、5番の間に導通あり
>
> これでNGならばリレーの交換です
>
> ●ハーネス側の確認
> リレーのハーネス側を確認します
>
> ・2番とアースの間
> ・7番とアースの間
>
> ともにバッテリー電圧があることを確認します
> ここに電圧がない場合は、コネクタを疑います。
> コネクタに問題ない場合はハーネス間のトラブルが考えられ、素人の範囲では
> なくなります。(ヒューズに問題ない場合)
>
> 次にヒューズを疑います。
> 運転席足下のヒューズボックス内10番です。上下に3列ある中段右から2番目を
> まず確認してください。10Aのヒューズです
>
> これらがOKならば途中のコネクタ間の問題、もしくはハーネスそのものの問題、
> ETACS-ECUのトラブルということになるらしいです。
>
>
> ちなみに、パーツの検索には車両形式等の情報が必要ですよ