タイトル	： Re: 集中ドアロック
投稿日	： 2006/09/25(Mon) 22:32
投稿者	： Ryui＠千葉(PD4W)

　
　ドアロックも何種類かあるようなのですが、関係するリレーは運転席足下左側
　室内リレーボックスの「Ｃ－６０Ｘ」リレーです。上段左になります。
　このリレーの判定は次のように行います

　　●端子番号
　　　　　　　　　　┏━━━━━━┓
　　　　　　　　　　┃１　　　　　２　３┃
　　　　　　　　　　┃４　５　６　７　８┃
　　　　　　　　　　┗━━━━━━┛
　　●導通
　　　リレーを取り外しリレーの端子間導通を測定します

　　　　・４番に－、７番に＋を接続した状態で、１番と２番間に導通あり
　　　　・８番に－、７番に＋を接続した状態で、２番と３番間に導通あり
　　　　・通電のない状態で、１番、３番、５番の間に導通あり

　　　これでＮＧならばリレーの交換です

　　●ハーネス側の確認
　　　リレーのハーネス側を確認します

　　　　・２番とアースの間
　　　　・７番とアースの間
　
　　　ともにバッテリー電圧があることを確認します
　　　ここに電圧がない場合は、コネクタを疑います。
　　　コネクタに問題ない場合はハーネス間のトラブルが考えられ、素人の範囲では
　　　なくなります。（ヒューズに問題ない場合）
　　　　
　次にヒューズを疑います。
　運転席足下のヒューズボックス内１０番です。上下に３列ある中段右から２番目を
　まず確認してください。１０Ａのヒューズです

　これらがＯＫならば途中のコネクタ間の問題、もしくはハーネスそのものの問題、
　ＥＴＡＣＳ－ＥＣＵのトラブルということになるらしいです。


　ちなみに、パーツの検索には車両形式等の情報が必要ですよ