DELICA BBS Part2 (10000以降の過去ログ保存)

タイトルRe: シャモニーのデカール
投稿日: 2006/09/14(Thu) 08:03
投稿者: kazuhiko

おはようございます。平成7年SGに乗っています。

> みなさん、いろいろなアドバイスありがとうございます。
> ステッカーはがしを使うよりも、熱を加えてはがしたほうが良いみたいですね。
> いずれにしても簡単ではなさそうですが・・・。
> ただ、はがしたあとの塗装の色あせまでは気がつきませんでした。
> 大阪SGさんのおっしゃるように止めといたほうが、いいのかも・・・。

以前乗っていたH2年SWでの経験です。ほんと、小さなステッカーやエンブレムなんですが、
新車登録時から10年近く経ってから剥がすと、くっきりと跡が残っておりました。
コンパウンドで磨いても、どんな形状のものが貼ってあったのかわかります。

思うに、新車登録時には貼ってあったものですから、当然、新車の製造ラインの中で貼付されて
いると思います。
昔と違い、現在では塗装技術は進歩したのでしょうが、当時の塗装では、塗装後の硬化期間が
短いために、ステッカー類を貼った痕跡が段差になってしまったのでしょう。

今はどうかわかりませんが、昔は、新車で買ったら一月は洗車したりワックス掛けをするなと
いわれたものです。そのくらい、新車の塗装はデリケートで傷つきやすいものなのに、そこに
シールの類を貼るのだから、経年変化で、完全硬化、或いは塗装表面の劣化が進んだ後、
剥がした場合には、貼ってあった箇所は、明らかに、塗装の状態が違って見えるのかもしれません。

同じSWですが、側方からスライドドアにぶつけられて(相手100)、板金塗装をしたときのこと。
ぼかしのために後フェンダーまで塗装しますが、デカールの貼ってあった場所、塗装した上から
新しいデカールを貼って納車されたのですが、微妙に位置がずれていて、以前はってあった場所に、
塗装に段差が残っているんですよ。

もしかして、デカール剥がさずにその上から塗装したのか? と思いましたが… 不明
(板金屋でもきれいに剥がすのは面倒だった?)

勿論、その板金屋さんとの取引は、以後は辞めにしましたが…


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