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タイトルA/Tスイッチ
記事No: 4711
投稿日: 2006/09/08(Fri) 18:16
投稿者: きよはら
はじめまして。
H6/V6に乗ってます。
お聞きしたいのですが、A/T・MODEスイッチ(PWR・HOLD切り換え)がついていますが・・・皆さんは、どんな時に使ってますか?どんな効果があるんでしょう?今まで一度も使用したことがありません。
皆さんの活用法を教えて下さい。


タイトルRe: A/Tスイッチ
記事No: 4712
投稿日: 2006/09/08(Fri) 20:21
投稿者: MORIMORI
こんにちは きよはらさん 
きよはらさんの お車は H8年ですよね?

https://com.sgd4.com/bbs10000/wforum.cgi?mode=allread&no=2570#4607
 
 私は このスイッチ、いまだに使った事はありません。
スペースギア(スペースギア乗り?)の場合、必要としないと言ったほうが
正しいかも知れません。
おそらく皆さんそうではないでしょうか・・・。
HOLD
雪道もあまり必要性を感じませんでしたが・・北国の方は使ってらっしゃるのかなぁ・・??

ATモードコントロールスイッチの解説を取扱説明書より引用します。
 (引用元 DELICA SPACEGEAR 取扱説明書 MR136627-G より)

路面状況や走行条件によって3種類の走行モードを選択する事ができます。

■通常モード
通常はスイッチを中立の状態にしてご使用ください。
燃費の良い経済的な走行、静かでなめらかな運転ができます。
このときメーター内の表示灯は点灯しません。

■パワーモード(パワフル走行)
パワフルは運転、山間地を運転する時など強い駆動力が必要な時に使用します。
スイッチの上側を押すとメーター内の表示灯(PWR)が点灯します。

■ホールドモード(雪道発進)
雪道などのすべりやすい路面の発進時にはセレクターレバーを(D)にすると
2速発進となります、
スイッチの下側を押すとメーター内の表示灯(HOLD)が点灯します。


タイトルRe: A/Tスイッチ
記事No: 4719
投稿日: 2006/09/09(Sat) 01:13
投稿者: プーコin北海道
こんばんは。

> ■ホールドモード(雪道発進)
> 雪道などのすべりやすい路面の発進時にはセレクターレバーを(D)にすると
> 2速発進となります、
> スイッチの下側を押すとメーター内の表示灯(HOLD)が点灯します。

ホールドモードの補足したいと思います。
基本的にはアクセルをベタ踏みにしても約2000rpm以上は回らない様になります。
信号からのスタートで2速、3速でフル加速は燃料を噴いているのに2000rpm以上は
回らなくされているので通常モードの加速時より黒煙モクモクな気がします。

ギヤを2速にホールドした時やオーバードライブを切った状態や80Kmでロックアップされた時は
2000rpm以上回ります。しかし回転の上昇は通常時より遅い様な気がする。
Lを選択時は1速なのかは不明。

僕は常に冬場はホールドモードを使ってますよ~


タイトルRe: A/Tスイッチ(HOLD)
記事No: 4722
投稿日: 2006/09/09(Sat) 08:41
投稿者: MORIMORI
プーコin北海道さん こんにちは

HOLD詳しい説明ありがとうございます。

> 僕は常に冬場はホールドモードを使ってますよ~

なるほど、雪の多いところの方は冬場は常に使ってらっしゃるのですね。
失礼しました。


タイトルRe: A/Tスイッチ(HOLD)
記事No: 4723
投稿日: 2006/09/09(Sat) 09:23
投稿者: プーコin北海道
MORIMORIさん、こんにちは。

積雪地域でもホールドモードを使わない人もいますよ。
ATだからDに入れっぱなしで2速やオーバードライブ切ったりする人って
あんまりいないんじゃないですかね?


今さっきホールドモードで乗った所、ベタ踏み加速は2500rpmでシフトアップでした。
と言う事で修正します。


タイトルRe: A/Tスイッチ(HOLD)
記事No: 4727
投稿日: 2006/09/09(Sat) 15:36
投稿者: みき
プーコin北海道さん こんにちは。

私も北海道です。

> 積雪地域でもホールドモードを使わない人もいますよ。
私は使いませんでした。

> 今さっきホールドモードで乗った所、ベタ踏み加速は2500rpmでシフトアップでした。
私も今テストして…その通りでした。

説明書にはHOLDは2速発進となり、スリップしにくくなります。…4駆には必要ないのではと以前から疑問に思っていました。

低回転でシフトアップするので夏も使うと燃費が良くなると思いますが?。

これからは多くHOLD走行をして優しい運転をと思っています。

疑問が晴れました有難うございます。

追記:通常モード3500rpm パワーモード4000rpm Lを選択時は1速になりました。

   4M40前期
   


タイトルRe: A/Tスイッチ(HOLD)
記事No: 4792
投稿日: 2006/09/14(Thu) 16:17
投稿者: みき
こん○○は 6G72ガソリンエンジンは燃費が悪いと聞いていますが…

HOLDモード使っている方居ませんか?低回転でシフトアップして効果あると思います。

今4M40でデータ-取っています。明らかに良くなっています。

正確な燃費は後日に…まずい仕事中に書いています。


タイトルRe: A/Tスイッチ(HOLD)
記事No: 4794
投稿日: 2006/09/14(Thu) 17:44
投稿者: 他人の肥やし
みきさん、初めまして。
こちらあまり読んでなくて、別で書いてしまいました。

> こん○○は 6G72ガソリンエンジンは燃費が悪いと聞いていますが…
>
> HOLDモード使っている方居ませんか?低回転でシフトアップして効果あると思います。

当方DSGからGSGへの乗り換え組です。トルク特性が大きく違います。
例えば平坦なところですが、2500回転までで走れると思いますが、ちょっとした坂でもう駄目です。D車で登っていた少しきつい坂、ちょっと気を抜くと速度が落ち、元に戻そうとするとキックダウンが二回必要になるときもあります。そんなわけで2500回転まででは6G72は逆に燃費も落ちるんじゃないかと思います。せめて3000回転は欲しいです。出来れば3500回転。


タイトルRe: A/Tスイッチ(HOLD)
記事No: 4795
投稿日: 2006/09/14(Thu) 19:26
投稿者: じゃすぱ
希少な意見ですが、「PWR」使いますよ。高速の合流や登り等で「カチッ」っと、気分的には、ル○ン三世のチンクエチェントです。(苦笑)


タイトルRe: A/Tスイッチ(HOLD)
記事No: 4813
投稿日: 2006/09/15(Fri) 22:30
投稿者: みき
他人の肥やし さん、 じゃすぱ さん はじめまして。

私も10年前まではガソリン車に乗っていたのに…

カタログでは最大トルク4500rpmで4G64は2750rpmでした。
6G72は高回転エンジンですね、納得です。

4M40前期燃費(正確ではありませんが)
HOLDモード多用して9キロ
通常モードのみで8.5キロ
パワーモードと通常モード併用で8キロ
エアコンはOFF、渋滞していない時間帯です。
燃費を気にしての運転は楽しくありませんのでお勧めできません。


タイトルRe: A/Tスイッチ(HOLD)
記事No: 4815
投稿日: 2006/09/16(Sat) 07:22
投稿者: もんじろう
こんにちはです。私は3000のガソリンです。

この車に乗りはじめた頃、エンジンかけてすぐ走り出すとアクセル三分の一くらいで、
4000回転位まで回ってしまい、リッター3.5でした。

そこで、A/Tスイッチでリッター4.2まであげていました。

でもこれっておもしろくないんですよ。やっぱりアクセル踏んだ分走らないと!
今では、通常モードで2500回転以上回さない運転が出来るようになったけど、
タイヤ替えたり、もろもろでリッター3.2です。


タイトルRe: A/Tスイッチ(HOLD) 補足
記事No: 4887
投稿日: 2006/09/23(Sat) 12:40
投稿者: プーコin北海道
こんにちは。
昨日、旭岳に仕事で行った時にATスイッチを弄っていて思い出したんですけど
HOLDモードで60キロとかで走行していてアクセルオフにして所謂エンブレ状態で
ずーっといると速度が40キロになる頃に4速から3速にシフトダウンがされます。


やっとこれからオイル交換してきます。


タイトルRe: A/Tスイッチ
記事No: 4793
投稿日: 2006/09/14(Thu) 17:27
投稿者: 他人の肥やし
どうもです。
H6V6ロングに乗ってます。

SGの3000って、強烈に車重とトルクが見合ってないこと無いですか?別スレにありますように、ディーゼルの特性の方がこの車重にはあってると思います。
加速していくとき、ノーマルモードだと、そこそこで強制的にシフトアップされてしまいますが、回転が下がるとトルクもなくなりスムーズに加速できなくなります。そこでPowerモードです。もうちょっと上まで回転上げてくれます。回転あがりますが、燃費は良くなると以前IDFRでガソリン車にお乗りの方が仰ってまして、私も大抵Powerにしてます。エンブレ欲しいときはODスイッチをオフ。これでちょびっとだけD車に近づけます


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