タイトル	： Re: もう一度諸氏のご意見を
投稿日	： 2006/08/29(Tue) 23:21
投稿者	： 4AL

こんばんは。

ＳＧのホーン回路は、初期のエアバック非装着車だけがダイレクト、エアバック装着車は制御用にリレーが入っているようです。
純正で付いているホーンは、わりと小電流で動作するもの（数Ａくらい）のようで、私のＳＷも他社のホーンに単純に取替えたときは、２回に１回はカタカタいうだけでまともに鳴らない状態でした。サードパーティーのホーンは鳴動するための初期電流が大きい物がほとんどです。

従って、リレー無しの車では、バッテリーから直にリレーを入れて回路を組みます。

リレー付きのＳＧの場合ですが、線自体はさほど細くないので、接触の問題があると思います。
１）ブレードヒューズ・・・突入電流によりヒューズ部分の抵抗が上がっているかも。新品に替えてみる
２）ホーンリレー・・・・・実はこれが一番怪しい。新品と交換してみる

２）の場合、いきなり交換では懐に優しくないので、２個のホーンを回路から外し常に１２Ｖがかかっている線と電圧のない線を判別します。電圧のかかっていない線とバッテリーの（－）端子間の抵抗を測ります。ホーンボタンを押していない時は抵抗は∞（回路ＯＦＦ）ですが、ホーンボタンを押すとある程度の抵抗値（回路ＯＮ）が出るはずです。
このときの抵抗値が大きいようですと、ホーンリレーの接点が劣化して接触抵抗が上がっていると考えられます。仮に２０Ωあったとすると、それだけで１２／２０＝０．６Ａとなってしまい、充分な電流が流れず鳴動不良となります。

このあたりから探っていくと良いかもです。