DELICA BBS Part2 (10000以降の過去ログ保存)

タイトルタイミングチェーン折損しました ご意見おきかせください
投稿日: 2006/08/25(Fri) 21:45
投稿者: りゅう

はじめて書き込みさせていただきます、実はH8年式スペースギア2.8Dターボ 走行距離13万5千㌔くらいでタイミングチェーンが切れました。
中古購入なのですが納車時で63kの新古車でした、その後5千㌔から6千㌔でオイルを交換し、はっきりはしないのですがエレメントも毎回変えていたと思います。 
走行距離の多い年は北海道なので4月、お盆前、12月に交換 最近は走行距離が減ったので
5月、12月あたりにやっていました、ここ4~5年に関してはフラッシング毎回もしていました。
自分では結構標準的な整備状況ではないかと思っています

チェーンが切れた結果は内部部品の総取替え 見積もり金額約37万7千円でした

そのあといろいろありまして、三菱自動車本社が13万する部品を無償提供してくれることになり、工場の方もいろいろ値引きしてきて20万と言ってきました
当初は三菱側に責任は無いと言い張っていたのですが、安くしてきました

私の方はチェーンの強度不足、もしくは組み付け不良でクレーム、リコールだと言っています

ここを見ていたらチェーン切れ結構多いそうでもしかしたらリコール隠しかと思ってしまいます。
実はリコール隠しかと疑ってしまうには、もうひとつトラブルがありましてそれがかなり怪しいのです。
2年くらい前なんですが、空調ファンが回らなくなってしまい、ボタンを押すとグローブボックスと言うんでしょうか、助手席の前の手前に開く物いれの奥でカチカチいっていたので、もし簡単そうなら部品だけ買って自分で取り替えようと思いあけて見ました
そうしたらオ○ロンと書いた何かの部品のカプラ(カチッ線をつなぐ所)が焦げてぼろぼろになっていました
これは明らかにおかしいので、三菱に見せたところ車を預かって点検調査させてほしいと言ってきました。
以下三菱の説明
ファンを強にしてずっと使っていると同じ回路に電気が流れるので加熱してやけるんですよ
異常じゃなくてファンを強で使いすぎなんですね 
私  これ下手したら車燃えるよね リコールじゃないの?
こういう事例は聞いたことがないのでたまたまでしょう
私  ファンを強にして使ったら焼けるってことはみんな焼けるんじゃないのか?
いえ だからそういう事例の報告はありませんから
私  点検したことあるのか?
ありませんけど 聞いたことないですから、車預かって点検しますから

合計2日かけ調査した結果、異常なしとの答えで車は帰ってきました、で早速オ○ロン部品の所を見てみると、なんと オ○ロン部品は全然別の部品に変えられていてそれの配線も取り替えられていました。 
無断でです、取り替えたとの報告もありませんでした
私がどうでしたか?と聞くと 異常ありません と答えたのに 交換しているんです
交換した部品も返してくれなかったし、請求もありませんでした。

そのあと説明を求めると、わざわざタダで取り替えてやったのに文句があるのか みたいな
ことを言ってきました。

なんかスペースギアは好きなんですけども三菱の対応がいやです 

わかりずらくて申し訳ないんですが、皆さんどう思われます?

グローブボックスの奥は一回見てみたらいいですよ 


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