タイトル | : Re: はじめまして |
投稿日 | : 2006/07/25(Tue) 19:21 |
投稿者 | : youki |
こんばんわ、パジェロに乗っているyoukiです。
レスが付かないようなので、私も経験は無いのですが、いずれ
タービン交換は必要かなと考えています。
SGの場合、ボンネット部分が狭いのですが、ほんのどのターボ車は
エンジンを降ろさなくても交換は可能です。
大雑把な手順として、マフラー前方のフロントパイプ部分のナットを緩めます。
エアークリーナーホースを外して、インテークマニホールドを外して。
冷却水を抜いて、冷却水配管を外して。OIL関係の配管を外します。
EXマニホールドのナットを緩めます。(焼き付いている為浸透性潤滑剤などを使います)
(もしかすると断熱カバーも外さなければならないかもです。)
タービン本体はEXマニホールドごと車外に外してから、EXマニホールドから外します。
(ネジ、ナットは焼き付きを起こしていますので折らないように気を付けます)
取り付けは逆の手順になりますが、いきなりエンジン始動せず、セルでクランキングのみ
行いタービンに十分OILを行き渡らせてから始動します。
大体こんな感じだと思います。
焼き付たネジが外れれば、DIYでもそんなに時間は掛からない?と思います。