タイトル	： Re: 三連メーターのあと付けについて
投稿日	： 2006/03/05(Sun) 11:52
投稿者	： Ryui＠千葉(PD4W)

みなさんこんにちは

> > >コネクタの２番（空き端子の下）がＢ－Ｒでアース、３番がＧ－Ｒで
> > >Ａ／Ｄ変換回路、４番がＧ－ＹでＡ／Ｄ回路、５番がＲ－Ｂで
> > >イグニションになっています。９４年５月の電気配線図集より。

　私の配線図集（９６年７月　No.1033A71）には三連メーターは載っているのですが、
　コンパス＋車外温度計ならびにコンパスセンサは掲載されていません。
　私の配線図集より古い、９４年の配線図集には掲載されているのですか。
　うーん、、、見落としているのかなぁ・・・

> > > このコネクタはセンサーの事ですよね。センサーの３番，４番はメータの
> > どこに接続されるのでしょうか？
> > 仰るとおり、コンパスのセンサーのコネクタの説明です。私の車で
> 実物を見ましたが、マルチメーターのコネクタと、センサーの４極の
> コネクタは、途中で分岐されていますが、ダッシュボードの中の方では
> １つにまとめられています。ですので、センサーとマルチメーターは
> 直接つながっていないと思われます。Ａ／Ｄ変換回路については、
> 電気配線図集にも詳細が載っていません。
> > Ａ／Ｄ変換回路が、ダッシュボードのどこかに設置されていて、そこへ
> 行っているのではと思います。

　パーツリスト（２００４年４月）を見ますと、３連メータのセンターメータは
　　１　車内外サーモメータ
　　２　コンパス＋車外サーモメータ
　　３　コーナーセンサメータ
　の３種があり、接続は全てコネクタＤ－０８という１４ピンコネクタに収束されている
　ように見えます。
　コンパスのセンサー（地磁気センサー）はその同一表の欄外にぽつんとあり、ワイヤ
　リング等の掲載がありません。
　また、コンパス用のＡ／Ｄコンバーターのようなパーツの掲載もないようです。
　・・・見落としているのかなぁ

　ちなみに、ＭＭＣＳ用のＧＰＳアンテナは配線図集、パーツリスト共に掲載があります。

　＜以下分析と推理＞
　　１　整備解説書（９４年５月　No.1033A00）には地磁気センサーの記載があり、その
　　　　掲載イラストを見るとコネクタＤ－０８への配策とは別に地磁気センサー用の
　　　　配線・コネクタが見えます。また整備仕様を見ると、地磁気センサーはＮ極－Ｓ極
　　　　並びにＥ極－Ｗ極間の方位値を１ｍＡ電流差で出していることが判ります。

　　２　電流差をメータの９つの方位表示ドットに現すのには大した回路は不要と思われ、
　　　　またその回路（Ａ－Ｄ回路）はメータ本体内に納められる程度のものと推測され
　　　　ます。

　　３　同解説書の「点検基準２（車体着磁補正が出来ない）」の点検フローチャートに
　　　　より、車体着磁センサーのコネクタ「Ｄ－０７」の配線は、途中の経路は判りま
　　　　せんが最終的には３連メーターのコネクタ「Ｄ－０８」内に至っていることが
　　　　判ります。

　　４　以上から、着磁センサーから車体内に引き込まれているように見えるハーネスは
　　　　車両本体のパーツ類の流用整合を極力計るために、コネクタ「Ｄ－０８」を使用
　　　　出来るよう仕組まれているだけで、途中に「Ａ－Ｄコンバータ」等はないものと
　　　　推測できます（そのようなパーツがパーツリストに出てこない）
　　
　　５　前出配線図集によると、「電圧計」「車内外温度計」「傾斜計」セットの場合の
　　　　ネクタ「Ｄ－０８」の配線は次のようになっています。
　　　　　　１　　　未使用
　　　　　　２　　　未使用　
　　　　　　３　　　アース
　　　　　　４　←　室内サーモセンサーから
　　　　　　５　←　車外サーモセンサーから
　　　　　　６　　　レオスタット　もしくはジャンクションボックスへ
　　　　　　７　　　未使用
　　　　　　８　　　未使用
　　　　　　９　　　未使用　　
　　　　　１０　　　ジャンクションボックス、専用ヒューズを経由してヒュージブル
　　　　　　　　　　リンク６へ
　　　　　１１　　　ジャンクションボックスを経由しイグニッションスイッチへ
　　　　　１２　→　車内サーモセンサーへ
　　　　　１３　→　車外サーモセンサーへ
　　　　　１４　　　ジャンクションボックスを経由しコラムスイッチ（ライト）もしくは
　　　　　　　　　　テールランプリレーへ

　　　　着磁センサーが使用していると一番疑わしい線は上記の「未使用」の回路です。
　　　　（そのメータで使用していない車内サーモセンサーからの線（４番１２番）を流用
　　　　　している可能性も無きにしもあらず・・です）
　　　　メーターを観察して（もしくは出来る範囲で分解して）メーター内のＡ－Ｄ回路
　　　　にどの線が入っているかを確認するのが一番早いでしょう。
　　　　（方位＋車外温度計が記載されている配線図集をお持ちの方、ご教示いただければ
　　　　　一番良いのですが）
　　　　そのうえで判明したコネクタに着磁センサーからの配線を潜り込ませる配線を
　　　　自作してコネクタにピンを潜り込ませればいいと思います。

　但し、以上は資料からの私の推察であって、最終的にはご自分の観察、判断、責任に
　よってください。私は責任持てません。。。