タイトル | : Re: よろしくお願いします!! |
投稿日 | : 2018/12/18(Tue) 03:37 |
投稿者 | : まるまる |
返信ありがとうございます。
グロープラグは 今年の初めに2本死んでましたので残りの2本はケチってしまいまして。 なので今回は4本しっかり交換を考えてます。
まさに あのカチっという音がした後から セルの回りが多くなります。
エンジン温度の検出も可能性があるということですね。ありがとうございます。
> こんにちは。PD8W・42万キロに乗っています。
> 参考資料・https://www.sgd4.com/glowrepo.htm
>
> エンジンが暖まってグローランプが点灯しないとき・・・その時に軽くアクセルを煽ってやると始動しやすくなるような・・ここから考えて、始動時の着火熱量不足では?混合を濃くすると始動しやすいから。
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> 予想1・エンジン温度検出の不具合か、グロー制御の不具合で、始動予熱ができていないよう感じます。グロー制御ECU?の基盤の故障・不具合。
> 予想2・グロープラグの一部(1本・2本など)断線の可能性。
> アフターグローが働いている時は、始動できるが、アフターグローが無い時は始動できていない状況から。
>
> 同じ症状になったことが無いため、この程度の返答で、申し訳ありません。