タイトル	： Re: フレーム腐食
投稿日	： 2017/05/24(Wed) 21:53
投稿者	： 春巻@H6年式PF8W

> > アームが脱落し、ステアが切れなく、他人を巻き込んだら？とか考えませんか？
> > 車検をごまかして受けていたことが判明したら、自動車保険も下りないかも？とか
> > 考えませんか？
> > お金がかかっても、ちゃんと整備した方がいいと思います。
>
> 車検をごまかしたいのではないです。お金をかけて直るなら直したいので、こちらで質問をしています。もちろん、莫大な金額とか限度はありますが。
> フレームに鉄板を溶接している方の記事は数件拝見しました。鉄板を溶接する事による強度回復はあまり期待できないような気がします。もちろん私の感覚の話です。
> それと見えなくなる事でまた内部で腐食が進む事が心配です。大した強度回復が期待できないのならいつでも状態が確認出来た方が良いのかなと思ったのです。
> 鉄板を溶接する方法が効果的ならその業者さんを知りたいです。普通の鉄工所では車には慣れていないと思うので、心配です。
> 当方関西ですが、長野の方のディーラーで以前そういった対策をされていたが、現在はあまりやっていないとか？
> 今も日々乗っていますが、異変や目視の確認は頻繁にしています。素人感覚と言われたらそれまでですが、最初に書いたように乗っている感じは違和感はありません。
> 表からしか見えませんが、アームの支持部分までは腐食は至っていないようです。（中身は心配ではありますが）現状維持できれば突然アームが脱落等といった事はないと考えています。
> 構造的にスペースギアは遅かれ早かれ　どの地域の車でもフレームは錆びてくる、若しくはさびていると思うので、もし乗換えるとなるとスペースギアはもう選べません。
> （今の車を買うときに知っていれば　買えなかったかな…）
> しかし、今　手に入れた車はとても気に入ってるので、すでに色々な部品を交換しました。結構費用もかけています。
> フレーム補修の効果的な方法はあるのでしょうか。やはり鉄板溶接が良いのでしょうか。旧車のレストアショップが良いのでしょうか。実際にやられた方の意見が知りたいです。
> スペギを降りたくはないですねー。車検に対してはごかますような書き方をしたかもしれませんが目的は長く乗る事です。


はじめまして　春巻と申します。
私は今回の車検で錆処理とフレーム補強を行いました。
初めは溶接で行う予定でしたが、色々な弊害あるため接着剤で行いました。
レストアショップで使っている物でしっかりと施工すると割れたエンジンブロックも直り
再度エンジンわ掛けられるという物です。
溶接の弊害とは、錆を誘発する、折角の錆止めを燃やしてしまう、金属を弱くする可能性があるということです。
錆止めもレストアショップで使っているものを使いました。

私は外車を得意とする。整備工場でしましたがレストアショップですると値段が高いと思います。

参考になればと思い書き込みました。