タイトル	： Re: スペースギア納車後三日目の不具合
投稿日	： 2017/02/08(Wed) 21:10
投稿者	： ナベ@福岡
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ついでなので、97/7の後期初期型の電気配線図を見てみました。
Haroさんが苦手との事なので他に役に立つ事があれば程度に軽く書き込んでみます。

車速センサーは、プロペラシャフトから取り出しているのか、トランスミッションのB-05(３ピンの黒コネクタ、前期は２配線１空きですが、後期からはアースと電源(J/Bヒューズの３を加えた３配線)から取り出しています。
下回りだし、このあたりでタペットカバーから漏れたオイル混入等で接触不良してる可能性が高いように思います。

ＥＣＵに関しましては、２９番分岐から行ってますので、ＰＤ４Ｗｄさんの画像からいくと、ELC-4ATにあたるかと思われます。ETACSはキーレス等のECUですね。
車速ロック用？

メーターへは、７７番分岐というのが、２９番を経由して助手席ドアヒンジあたり(エンジンECUあたり)にあり、１１１番を経由してD-12番コネクタ(14ピン白)でメーターに入ってます。
ちなみに特定しやすい１本しかないアース線は、バッテリー手前下の７４番コネクタ１０ピン黒を経由して、ブレーキマスターシリンダー近くのヒューズボックス裏２番アースコネクタに落ちています。

ミッション上にあるB-05コネクタでできる点検は

１ピン～アース間電圧(イグニッションON)＝バッテリー電圧
２ピン～アース間＝導通あり
３ピン～アース間電圧(イグニッションon)＝4.85～5.2V

だそうです。
Ｂ-05コネクタの配列番号は前期と同じです。