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みなさんこんばんわ NGK Y-733J が届きました。取り合えず比較写真を載せておきます。 抵抗値は各1Ωでした。左側セラミック 真ん中Y-733J 右側メタルです
少し4D56エンジンについて調べてみました。 圧縮比は4M40と同じ21.0でした。 パジェロの4D56エンジンはリレーを2個使い余熱とアフターグローを分けて制御していますが スペースギアは1個のリレーで両方とも制御しています。それは4M40も4D56もスペースギアなら 前期なら同じ制御みたいです。後期はよくわかりません。 パジェロでは抵抗を入れてアフターグローを行うのに対して、 スペースギアはバッテリー直通になっています。それなので余熱中は段々電圧が下がるのですが セルモーターを回してエンジンを掛けると徐々に電圧が回復して14Vまでかかります。 三分間の殆どは14V掛かっているのだと思います。 グロープラグの定格電圧は11Vなのでそれが原因で直ぐに切れているのではと考えています。
報告にグロータイマーECUは異常ありませんでした。綺麗に三分間のアフターグローできれました。
また、取り付けをしましたら報告します。 |