タイトル	： Re: 中古車情報
投稿日	： 2016/10/04(Tue) 01:17
投稿者	： 春巻

> なべさん、春巻さんありがとうございます。
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> 春巻さんオススメの添加ざいはためそうと思ってます。

　　両方の添加剤ともにオイル交換の時にオイルと混ぜてから使う添加剤なので気をつけて下さい。
　　Amazonなどで購入してもカーショップやディーラーに持っていけばやってもらえると思います。


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> 実際のところ、ブッシュは自分でできないのであきらめぎみです。パーツも手に入らないのならなおさらですね。
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> トランスファーは、以下の現象でした
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> #1だんだん切り替わりにくくなった(切り替わりに時間がかかる)
> #2エンジンかけると１回バックにいれないと前進できなくなる
> #3最終的に四駆になったまま、完全に切り替わらなくなり。
> #4低速走行時にデフ？がロックし走行不能！かと思いきや、アクセル踏むとバキバキッガコッ！っという何かが折れるような轟音とともに走れるようになりました(^ω^)

　　デフ、トランスファーのオイル交換の頻度はどのくらいですか？してなければ、まずオイル交換だと思います。
　　してあるのであれば、ソレノイドバルブの点検配管の詰まりの確認をしてみは？私も昔同じような症状になり、ソレノイドバルブ、周辺の負圧ラインの点検、清掃、注油したら治った経験があります。
　　興味があれば、言ってくれれば細かく書きます。電気抵抗値を測定できるテスターあれば出来ると思います。
　　次に、可能性があるのがフリーホイールエンゲージスイッチです。アクチュエーターの近くにあるスイッチですが、それが効かなくなってしまうという事時々みみにします。

その三点がまず怪しいと思います。

私は、ここ8年diyでこの車を治してますが、あくまで素人なので参考程度に考えてもらえると助かります。